Классификация шин. Как определить размер шины, и какой завод ее изготовил и когда?

Влияние физико-химических свойств консистентной смазки на состояние ТС. Как можно определить температуру и область применения смазки.

Физико-химические свойства консистентных смазок:

1.Вязкость. 2. Температура каплепадения t_k (должна быть на 15-20 градусов выше, чем температура рабочего узла) – определяет качество. 3. Предел прочности (характеризует способность смазки удерживаться на поверхности деталей) 4. Содержание воды (стабилизирующий агент смазки, обязателен, иначе она распадается)

Температуру каплепадения можно определить путем нагрева испытуемой смазки в определенных условиях. Смазка размягчается до такого состояния, при котором происходит образование капли и ее падение.

Особенностьюприменения консистентных смазок (иногда высоковязких масел) является их однократное использование. Консистентные смазки в результате воздействия на них высоких температур в узлах трения, как правило, настолько теряют свою смазывающую способность, что не могут быть использованы повторно. Приприменении консистентных смазок обеспечиваются: надежная работа трущихся пар, работающих при высоком давлении и высокой температуре; работа механизмов при динамических нагрузках, переменных по величине и направлению, а также толчках и ударах. Другое преимуществоприменения консистентных смазок, особенно если редукторы работают циклически или простаивают в течение длительного времени, состоит в том, что поверхность шестерен постоянно покрыта слоем смазки; это гарантирует отсутствие ржавления деталей. Масло, находясь в тех же условиях, не удерживается иа поверхности металла и обнаженные поверхности подвергаются воздействию влаги.

Классификация шин. Как определить размер шины, и какой завод ее изготовил и когда?

Шины явл. важным и дорогостоящим элементом конструкции автомобиля. В зависимости от назначения шины: для легковых автомобилей и прицепов; для гр. автомобилей и прицепов к ним, для автобусов, троллейбусов; с регулируемым давлением. Рисунок протектора м.б. дорожный, повышенной проходимости, зимний. По конструкции каркаса шины: диагональные и радиальные. По способу герметизации различают шины камерные и бескамерные. По конфигурации профиля поперечного сечения м.б. обыные(Н/В>0,89),широкопрофильные(Н/В=0,9…0,6),низкопрофильные(Н/В=0,88…0,7), сверхнизкопрофиьные(Н/В=0,5…0,7), арочные(Н/В=0,5…0,39), пневмокатки (Н/В=0,39…0,25).

Размеры и маркировка большинства шин указываются на боковине покрышек и обозначаются сочетанием двух параметров: шириной про­филя В и посадочного диаметра (диаметра обода) d. Размеры спе­циальных шин обозначаются в виде сочетаний наружного диамет­ра шины D, ширины профиля В и посадочного диаметра d. Раз­меры указываются в дюймах или миллиметрах, а иногда приме­няют смешанное обозначение (в дюймах и миллиметрах). Наиболее распространены три формы обозначения: D-B; В—d;D*B—d(широкопрофильные). Шины типа Р обозначают так: 260—508 Р.

Следует иметь в виду, что указываемые на покрышках раз­меры соответствуют действительным лишь приближенно.

Кроме размера шины, на боковине покрышки указан ее но­мер, например Я VIII78534845, где буква Я обозначает завод-из­готовитель (Ярославский), римская цифра-VIII — месяц изготовления, первые две арабские цифры 78 — год изготовления и ос­тальные — номер покрышки. Иногда месяц изготовления обозна­чают арабскими цифрами.

На боковинах шин с направленным рисунком протектора нано­сится стрелка, указывающая направление вращения колеса. Бук­ва М, наносимая краской, указывает на морозостойкость шины, а желтый кружок с черной точкой в середине говорит о том, что шина предназначена для эксплуатации в тропическом климате. На покрышках с каркасом из вискозы ставится крупная буква В, заключенная в кружок. У шин легковых автомобилей самая «легкая точка» отмечается красным кружком, треугольником или квадратом. При монтаже шины против этой метки уст-ва­ют вентиль камеры.