Практические аспекты перевозка груза

При полной нагрузке на неровной дороге эта застежка Gobi будет очень сильно нагружаться,
а замок может забиться пылью. На ящике Darrs такая же система, но металл гнется меньше.

после «тюнинга» эти пластмассовые емкости трескаются, металличес-
кие — деформируются, а матерчатые рвутся и протираются. Один вла-
делец Africa Twin так охарактеризовал багаж Givi: «Короба прекрасны,
каркасы ужасны».

Сначала алюминиевые ящики европейскими мотоциклистами изго-
товлялись вручную, пока их не начали выпускать компании Darrs и

Tesch в Германии. Позже идея ста-
ла популярной по всему миру бла-
годаря таким компаниям, как
Touratech, Metal Mule и Jesse
Luggage в США, которые изготав-
ливают свои версии разных конст-
рукций.

Самая простая комплектация —
ящик с крышкой, так как дуги и
кронштейны увеличивают затраты
на производство. Много хорошего
можно сказать о скошенной внеш-
ней кромке «чемоданов» Tesch и
Jesse — когда ты спешиваешься, уг-
лы не впиваются в тебя и не распа-
рывают одежду, а когда ты слетаешь
с мотоцикла, углы не бьют в бок.

Touratech вопросы ограничен-
ности доступа решает выпуском ак-
куратных мешков, укладываемых в
35 и 41 литровые ящики — идея,
которую стоить использовать на
всех ящиках. Они имеют хорошую
и простую крепежную систему,
фиксирующую их внутри «кейса».
Нужны только замки на крышке;
современные стандартные застеж-
ки хоть и легко открываются, заме-
ни их на что то более подходящее.

ПОСТОЯННОЕ ИЛИ БЫСТРОСЪЕМНОЕ КРЕПЛЕНИЕ? 89

Постоянное или быстросьемное крепление?

Крепление ящика болтами к раме, безусловно, надежно, но не удобно, ес-
ли необходимо снять заднее колесо, или когда мотоцикл нужно загнать во
двор отеля (или в грузовой отсек самолета, как мы однажды выяснили).
Прочная, надежная, удобная при использовании быстросъемная систе-
ма гораздо полезней. Кроме показанных выше примеров, все это очень
удобно тем, что если ящик легко снимается, на нем можно сидеть, ис-
пользовать как стол для готовки пищи или для обслуживания мотоцикла.
Проблема заключается в том, что несущие быстросъемные основания
могут повредиться при падениях или даже от тряски на неровной доро-
ге, после чего они расшатываются
или перестают нужным образом
фиксировать груз. По моему мне-
нию, самая «бомбоустойчивая» и,
возможно, самая легкая быстро
съемная конструкция — установить
ящик на легкий поддон и какими
либо приспособлениями закрепить
сверху. Поддон необязательно дол-
жен быть выполнен на всю ширину
ящика (см. нижний правый рису-
нок на стр. 88), лучшее качество
данного быстросъемного крепле-
ния — легкость, или даже может
иметь такую же ширину, как под-
рамник Overland Solutions, показан-
ный слева. Пары дюймов несущей полки (с деталями подпорки,
фиксирующими ящик спереди и сзади) было бы достаточно для компен-
сирования вертикальных нагрузок при ударах и ограничения незначи-
тельных движений вперед назад, а скобы воспринимают умеренную
нагрузку, направленную наружу. Таким образом, здесь нет скручивания
опор, несущих груз, как в системах Darrs и Gobi, и нагрузка легко погло-
щается.

Преимущество этой системы в
том, что если ящик или крепеж де-
формируется, можно выпрямить ра-
му и обратно прикрепить ящик к
поддону: вес всегда будет удержи-
ваться подгоном.

Мягкий багаж

Обычно это перекидная конструк-
ция того или иного типа или пере-
метная сума сзади сиденья, там же
рюкзак или сумка с инструментами
и другие сумки, привязанные в под-
ходящем месте. При всех ранее ука-
занных недостатках эта система
легка, дешева и универсальна.