 |
ВВ не отключаются на всем поезде
|
|
|
|
21. Отключить ВВ кнопкой «Токоприемник опущен».
21.1 Если ВВ не отключились, то в первом моторном вагоне, который был в тяге, необходимо нажать кнопку «Токоприемник опущен».
НЕИСПРАВНОСТИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ
ДВИГАТЕЛЯМИ
В МАНЕВРОВОМ ПОЛОЖЕНИИ КОНТРОЛЛЕРА МАШИНИСТА
ПЕРЕГОРАЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПР 25.
УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОМ ИЗ КАБИНЫ ВАГОНА 09
22. Сменить предохранитель ПР-25 (рис. 25), если сгорел повторно, то:22.1 В вагоне 05 в шкафу с КМК снять с клеммной рейки 3 провод, 12 провод и изолировать их (поз. 1);
- сменить предохранитель ПР-25. Если не перегорает, то продолжить движение установленным порядком на трех секциях. Неисправность в задней половине поезда.
направление движения неисправные вагоны
Х
09 01
поз. 1
Рисунок № 25
23. Для того чтобы ввести в работу еще одну секцию, надо дополнительно к пункту 22.1 произвести следующие действия (рис. 26):
23.1. В вагоне 03 в шкафу с КМК снять с клеммной рейки 3 провод и 12 провод и изолировать их (поз. 2);
- в вагоне 05 в шкафу с КМК установить на место 3 провод и 12 провод (поз. 3);
- если при постановке контроллера машиниста в «М» положение, ПР-25 не перегорает, то продолжить движение установленным порядком на четырех секциях;
- при смене кабины необходимо выполнить действия пункта 24.1, 24.2
направление движения неисправные вагоны
Х
09 01
поз.1 поз. 3 поз. 2
Рисунок № 26
23.2. Предохранитель ПР-25 снова перегорел (рис. 27):
- заменить предохранитель ПР-25;
- в головном вагоне 09 установить перемычку 3-13, на ЭР9Т 3 - свободный провод, (поз. 4);
- в вагоне 05 в шкафу с КМК вновь снять с клеммной рейки 3 и 12 провода и изолировать их (поз. 5);
|
|
|
- в вагоне 01 установить перемычку 3-12-13, на ЭР9Т 3-12 - свободный провод, (поз.6);
- продолжить движение установленным порядком на четырех секциях;
- при смене кабины необходимо перемычки из кабины 09 перенести в кабину 01, а из кабины 01 в кабину 09 - после этого продолжать движение. направление движения неисправные вагоны
 | |||
 | |||
Х
09 01
 | | ||||||
 | |
поз. 4 поз. 5 поз. 2 поз. 6
Рисунок № 27
24. Если при выполнении действий по пункту 22, 22.1 ПР-25 вновь перегорает, то неисправность в передней половине поезда. Для дальнейшего следования необходимо:
24.1. В вагоне 04 в шкафу с РУМ установить перемычки (рис. 28); (поз. 2)
на ЭР9 - 3-4-12 и 1-2-8-10-42
наЭР9Е - 3-4-12 и 1-2-8-10-50
наЭР9Т - 3-1-12-50 (поз.2);
- в рабочей кабине проверить ПР-21, включив освещение
с салонах (ЭР9, ЭР9Е) и ПР-4, нажав кнопку «Звонок» (ЭР9Е, ЭР9Т);
- заменить ПР-25.
24.2. Включить ЭПК.
- поезд приводить в движение, включив кнопку «Пониженное ускорение»;
- набор позиций осуществлять кнопкой «Вентиляция - 20°», а на поездах ЭР9Е - кнопкой «Звонок»;
- сброс позиций - выключить кнопки «Вентиляция-20» и «Пониженное ускорение», (на ЭР9Е - «Звонок»),
- на поездах серии ЭР9Т состав приходит в движение и осуществляет набор позиций автоматически при нажатии кнопки «Звонок». Сброс позиций - выключить кнопку «Звонок».
 |
направление движения
неисправные вагоны
09 01
Х
поз. 1 поз. 2
Рисунок № 28
25. Для того, чтобы ввести в работу еще одну или две секции, надо дополнительно к пункту 24.1 выполнить следующие действия (рис. 29):
25.1. в вагоне 07 в шкафу с КМК снять с клеммной рейки 3 и 11 провода и изолировать их (поз. 3);
- в вагоне 05 в шкафу с КМК установить на место 3 и 12 провода (поз. 4);
- поезд в движение приводить, как в пункте 24.2.
направление движения
неисправные вагоны
Х
09 01
поз. 3 поз. 4 поз. 1 поз. 2
Рисунок № 29
|
|
|
25.2. Если при выполнении действий по п. 25.1 предохранитель ПР-21, а на поездах серии ЭР9Т ПР-4 перегорел; то:
- заменить предохранитель ПР-21 или ПР-4 (рис. 30);
- в вагоне 09 установить перемычку 3-4, а на поездах ЭР9Т - 3-50 (поз. 5);
- в вагоне 05 в шкафу с КМК вновь снять с клеммной рейки 3 и 12 провода и изолировать их (поз. 6);
- поезд приводить в движение, установив КМ в положение «М», набор позиций производить постановкой КМ в 1 положение.
На поездах ЭР9Т состав будет разгоняться автоматически в маневровом положении КМ.
 |
направление движения неисправные вагоны
09 01
Х
поз.5 поз. 3 поз. 6,1,4 поз.2
Рисунок № 30
|
|
|
