 |
1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и примыкающих к ней линий
|
|
|
|
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Методические указания к курсовой работе № 1 по дисциплине
«Управление эксплуатационной работой» на тему
«Организация работы сортировочной станции»
Составители: Н. А. Муковнина
Самара
| |
1. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ И ПРИМЫКАЮЩИХ К НЕЙ ЛИНИЙ
Для разработки техпроцесса необходимо, в первую очередь, выполнить анализ объемов работы станции и ее технического оснащения.
1. 1. Техническая характеристика станции и примыкающих к ней линий
Необходимо привести схему станции «Н» и схему линий, примыкающих к станции «Н» и их характеристику (см. п. 1 и приложение «Задания к курсовой работе № 1».
Техническая характеристика станции составляется на основе изучения ее схемы и оформляется в виде табл. 1. 1.
Таблица 1. 1
Техническая характеристика станции «Н»
| Тип схемы станции | Число путей | Горка
| Число вытяжек форми-рования | Сооруже- ния на станции | Пункты мест-ной работы | |||||
| ПП | ПО | СП | Тип горки | Число торм. пози-ций | Число путей над- вига | Число спуск- ных путей | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Техническое оснащение горки выбирается из табл. 1 задания. В записке следует пояснить системы технического оснащения горки (ГАЦ, АРС, АЗСР, ТГЛ и др. ). При этом рекомендуется использовать учебную литературу /5–11/.
|
|
|
1. 2. Эксплуатационная характеристика станции
Эксплуатационная характеристика отражает:
· объем работы станции по расформированию, формированию поездов и обработке транзитных поездов;
· план формирования поездов станции.
Эксплуатационная характеристика составляется по данным, представленным в задании, и оформляется в виде табл. 1. 2–1. 6.
Таблица 1. 2
Суточная мощность вагонопотоков, прибывающих в разборочных поездах нечетного направления следования
| Назначения | А | Б | В | Итого |
| Количество вагонов за сутки | 
|
Таблица 1. 3
Суточная мощность вагонопотоков, прибывающих в разборочных поездах четного направления следования
| Назначения | Д | Е | Ж | Г | На Н-Д | Итого |
| Количество вагонов за сутки | 
|
Таблица 1. 4
Среднее число вагонов в разборке, составе своего формирования и транзитном поезде
Разборка,
| Своего формирования,
| Транзитный поезд,
| |
| Число вагонов |
Примечание. Данные выбираются по своему варианту из табл. 14 задания.
Таблица 1. 5
Число поступающих поездов на станцию в разборку, транзитных и число поездов своего формирования за сутки
| Направления | Число
разборок
| Число составов
своего формирования
| Число
транзитных поездов 
|
| А |
| ||
| Ж | |||
| Г | |||
| Всего |
Примечания:
1) число транзитных поездов выбирается по своему варианту из табл. 13 задания;
2) для определения числа разборок, поступающих на станцию за сутки, следует суммарный вагонопоток, прибывающий в разборочных поездах ( 
+ 
) (см. табл. 1. 2 и 1. 3), разделить на среднее количество вагонов в одном разборочном поезде ( 
);
3) для определения числа составов своего формирования следует суммарный суточный вагонопоток, прибывающий в разборочных поездах, разделить на число вагонов в составе своего формирования ( ).
|
|
|
В курсовом проекте для упрощения принять число прибывших на станцию вагонов равным числу вагонов, убывших со станции.
Таблица 1. 6
|
|
|
