 |
Рисунок 3. Схема порога Падун на Низьме
|
|
|
|
Рисунок 3. Схема порога Падун на Низьме
Ф-15. Река Низьма. Порог «Падун-на-Низьме».
Проходили на поочередно, вначале в слив вдоль ЛБ далее смещаясь в центр по основной струе (Ф-16, 17). Страховка с берега спасконцом для К-1 с ЛБ, для К-2 страховка осуществлялась с воды, с ПБ.
Метров через 500 после окончания порога р. Низьма втекает в р. Умбу. Перед слиянием рек, справа есть стоянка
Ф-16. Река Низьма. Порог «Падун-на-Низьме». Прохождение К-1.
. Ф-17. Река Низьма. Порог «Падун-на-Низьме». Прохождение К-2.
Прп. №11. Порог «Малый Кривец», 1 к. т. Протяженность: 200 метров. Находится примерно через 1 км после слияния Низьмы и Умбы, на абсолютно прямом участке реки: русло сужается, струя быстрая, есть несколько валов. Проходили по основной струе на взаимостраховке. Вскоре за ним на правом берегу натянута стационарная рыболовная сеть (ловушка). Проходили – под правым берегом. Через пару километров слева впадает равноценным притоком р. Вяла. Дальше на левом берегу Умбы расположена деревня Погост (населенная), а на правом – лагерь спортивной рыбалки, аналогичный которому находится перед порогом «Карельский». Участок от деревни Погост до а/м моста называется озеро Медвежье Плесо. На обед встали на высоком скальном выступе, на левом берегу оз. Медвежье плесов районе 12. 00. Стоянки имеются на протяжении всего ЛБ.
От места обеда еще один плес около 3 км, откуда уже видна автодорога. Сильный встречный ветер, до порога Паялка. Шли с двумя остановками для отдыха. При подходе к мосту уходили к левому берегу, т. к. справа залив, с воды не очевидный. С моста почти всегда можно уехать т. к. у него всегда стоят машины.
Прп. №12. Порог " Паялка», 3 к. т. Рисунок 4. Протяженность порога- 600 метров. Самый мощный и один из самых сложных порогов на реке, поскольку пропускает всю воду бассейна Умбы и имеет узкий (25 м) слив. Находится в 30 минутах хода от моста, ориентир - перед порогом слева - плавающая переносная загородка для бревен и рыбзавод. Чалиться справа в 20 м от начала порога. Перепад - около 12 м. Видимый уклон. Сильные косые сливы и бочки, валы до 3 м
|
|
|
Страховку выставили в конце первой ступени по ПБ. Прошли первую часть поочередно смещаясь к ПБ спасконцами (Ф-18, 19).
Рисунок 4. Схема порога Паялка
Ф-18. Река Умба, порог «Паялка». Прохождение К-1.
Ф-19. Река Умба, порог «Паялка». Прохождение К-2.
Первый катамаран зачалился после первой ступени и страховал второй экипаж. Вторую ступень прошли так же, поочередно, с организацией страховки с берега и с воды, по основной струе смещаясь под ПБ после осмотра по ПБ. (Ф – 20, 21)
Ф-20. Река Умба, порог «Паялка» вторая ступень. Прохождение К-1.
Ф-21. Река Умба, порог «Паялка» вторая ступень. Прохождение К-2.
Затем еще один небольшой плес, за которым – живописный перекат в узком каньоне. Ориентир переката – водокачка на левом берегу, в нашу воду мощные валы по 2 метра и пологий слив
Перекат, упомянутый выше, постепенно переходит в плес с многочисленными сетями, откуда виден старый (второй) автомобильный мост, деревня Умба, расположенная на правом берегу. При желании из деревни возможно переехать или сняться с маршрута. Набрали пресной воды в складные канистры, на всякий случай.
Прп. №13. Порог «Морской», 1 к. т. Протяженность порога около 200 м. Опять же, в нашу воду и сливы и валы до 2 м. Линия движения читается с воды. Проходили без осмотра на взаимостраховке по основной струе. Далее река течѐ т медленнее, и впадает в Белое море. Попали в прилив и сильный встречный ветер. Решили заночевать на входе в Кандалакшский залив (Ф - 22)
|
|
|
Ф-22. Кандалакшский залив. Губа Умба. Выход в Белое море
|
|
|
