Международные конвенции, предусматривающие деликтную ответственность.

Одним из значительных многосторонних международных договоров, разрешивших наряду с прочими коллизионные вопросы деликтных отношений, был Кодекс Бустаманте. Подходы, закрепленные в нем, основывались на традиционных и типичных коллизионных привязках, которые исходили из принципа закон места совершения деликта.

Так, ст. 167 Кодекса гласит: «Обязательства, возникающие из преступле­ния и правонарушений, регулируются тем же законом, что и преступление или правонарушение, из которых они возникли». «Обязательства, возникшие из действий или упущений, совершенных виновно или по небрежности, которые не наказуемы по закону, регулируются законом места происхождения небреж­ности или вины, которые привели к возникновению обязательств

Коллизионные нормы с помощью которых в современном международ­ном частном праве устанавливается материальное право, затрагивают весь спектр обязательственных деликтных правоотношений:

§ условия и пределы ответственности;

§ круг лиц имеющих право требования;

§ объем, характер и размер возмещения;

§ основания освобождения от ответственности.

К международным актам регулирующим деликтную ответственность относится Г аагская конвенция 1971 г. «О праве примени­мом к дорожно-транспортным происшествиям» в котором участвуют 13 ев­ропейских государств, включая Республику Беларусь. Основной ее принцип – закон места совершения деликта (ст.3). Конвенция применяется к внедоговор­ной ответственности в связи с дорожными происшествиями, имевшими место на территории договаривающихся государств, а также в случаях, когда приме­нимым правом признается закон государства, которое участвует в Конвенции (ст.11). В определенных Конвенцией ситуациях принцип отсылки к закону места совершения деликта заменяется иным, что, в частности, должно обеспе­чить его более тесную связь с соответствующим правопорядком. Так, закон ре­гистрации автомобилей признается более адекватным для регулирования, на­пример, таких вопросов, как размер ущерба, предел ответственности, круг лиц, имеющих право требовать возмещения.

В качестве международных договоров, регулирующих гражданскую ответствен­ность в рамках деликтных обязательств, выделим Гаагскую конвенцию «Об ответственности за вред, причиненный товаром» 1973 г.

В соответствии с нормами данной конвенции право государства обычного местонахождения потерпевшего будет надлежащим, если таковое одновре­менно является местом основной деятельности изготовителя причинившего вред товара либо местом его приобретения потерпевшим. Если подобного сов­падения нет, применяется принцип закона места причинения вреда с учетом того, что в данной стране потерпевший имеет свое обычное местожительства, либо причинитель вреда – место основной деятельности, либо продукт приоб­ретен потребителем (ст.4). В ситуациях, когда и это не имеет места, применя­ется право страны, где ведет свою обычную активную деятельность лицо, кото­рое несет ответственность за продукт, если потерпевший не предпочтет осно­вать свое требование на законе места причинения вреда (ст.6). Наряду с этим независимо от применимого права будут учитываться требования, относящиеся к правомерному распространению продукта, законодательства той страны, где имел хождение товар (ст. 9).

Среди таких договоров в настоящих условиях особенно важны соглаше­ния, призванные регламентировать ответственность субъектов международного хозяйственного оборота, возникающего в связи с ядерной деятельностью. В их числе Венская конвенция «О гражданской ответственности за ядерный ущерб» 1963 г., Конвенция «О гражданской ответственности в области морских перевозок ядерных материалов» 1971 г., Конвенция «Об ответст­венности операторов ядерных судов» 1962 г. Содержащиеся в них нормы ус­танавливают в интересах потерпевших (как правило, физических лиц) безви­новную ответственность причинителей вреда (большей частью владельцев ис­точников повышенной опасности). Однако в них содержаться также и основа­ния, исключающие ответственность (форс-мажорные обстоятельства, в том числе военные действия, стихийные бедствия и т.п.). В ряде случаев ответст­венность причинителя вреда по некоторым из специальных международных со­глашений возникает даже и при наличии обстоятельств непреодолимой силы. Таково, в частности содержание норм Римской конвенции 1952 г. «Об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности».

Значительное место среди подобных международных договоров зани­мают так называемые морские конвенции. Например, Брюссельская конвен­ция от 23 сентября 1910 г. «Об унификации некоторых правил, касаю­щихся столкновения судов в открытом море». Однако она не применяется к деликтному отношению, если оба столкнувшиеся судна плавают под общим флагом. В данном случае спор будет разрешаться на основе закона суда или правопорядка, имеющего более тесную связь с рассматриваемыми отноше­ниями, каковым является право государства флага.

Брюссельская конвенция «О гражданской ответственности за ущерб от загрязнения моря нефтью» 1969 г. унифицировала материально-правовые нормы в специальных областях деликтных отношений. Конвенция обеспечи­вает возмещение физическим и юридическим лицам убытков, возникших из-за утечки или слива нефти из судна. Пределы ответственности собственника судна за загрязнение довольно высоки. Ответственность более строгая, чем основан­ная на принципах вины, наступает, если, собственник не докажет, что убытки обусловлены военными и тому подобными действиями или стихийным бедст­вием исключительного, неизбежного и непредотвратимого характера; поведе­нием третьих лиц, имевших намерение причинить убытки; небрежностью или иными неправомерными действиями государства (властей), а также виной по­терпевшего.

Права и обязанности по обязательствам, возникающим вследствие при­чинения вреда за границей, если стороны являются гражданам или юридиче­скими лицами одного и того же государства, определяются по праву этого го­сударства.

Иностранное право не применяется, если действие или иное обстоятель­ство, служившее основанием для требования о возмещении вреда, по законода­тельству Республики Беларусь не является противоправным.

Важное значение имеет включение в систему правового регулирования деликтных и иных внедоговорных отношений ст.1130 Гражданского кодекса, посвященной определению права, подлежащего применению к ответственности за ущерб, причиненный потребителю. Так, к требованию о возмещении ущерба, возникшего у потребителя в связи с покупкой товара или оказанием услуги, по выбору потребителя применяется право страны, где:

§ находится место жительства потребителя;

§ находиться место жительства или место нахождения производителя или лица, оказавшего услугу;

§ потребитель приобрел товар или ему была оказана услуга.