Требования к психике авиадиспетчера

а.   К сенсорно-перцептивным свойствам

Учитывая то обстоятельство, что зрительные и слуховые сигналы, поступающие к диспетчеру, имеют достаточную интен­сивность, деятельность в системе УВД не предъявляет повышен­ных требований к зрительной и слуховой чувствительности ра­ботника. Достаточно иметь обычный нормальный слух и нор­мальное зрение (в некоторых случаях допустима его корректиров­ка очками). Вместе с тем, профессионально важной является такая характеристика, как малая утомляемость зрительного и слухового анализаторов. Непрерывный поток достаточно интенсивных сиг­налов, характерный для деятельности диспетчера, требует от него сенсорной устойчивости. В экстремальных условиях решающее значение приобретает скорость развития ощущений, лежащая в основе построения целостного образа восприятия. Оба указанные свойства - сенсорная устойчивость и скорость развития ощуще­ний - слабо поддаются тренировке и упражнению.

б.   К психомоторике

При работе в нормальном режиме не требуется, чтобы ско­рость и точность двигательных реакций (нажатие на кнопки, тумблеры и другие органы управления приборами) превышала обычные, средние значения. В экстремальных же условиях требо­вания к психомоторике резко повышаются. Скорость и точность реакций становятся важнейшими показателями надежности дея­тельности авиадиспетчера, большую роль начинает играть и ус­тойчивость психомоторики к эмоциональным воздействиям.

в.    К свойствам внимания

Основное требование к вниманию авиадиспетчера - его ус­тойчивость. Это свойство непосредственно зависит от такого фи­зиологического показателя как сила процесса возбуждения. При слабом возбудительном процессе снижение устойчивости внима­ния неизбежно - поэтому слабость нервной системы является прямым психофизиологическим противопоказанием к деятельно­сти диспетчера. Два других свойства внимания - распределение и переключение - связаны с подвижностью нервных процессов. Обычные, средние показатели этих свойств достаточны для того, чтобы сформировать у работника необходимые аттенционные на­выки и умения.

г.    К мнемическим и имажинитивным свойствам

Работа авиадиспетчера связана с актуализацией двух видов памяти: долговременной и оперативной. Если требования к объе­му долговременной памяти обычны, то требования к объему опе­ративной памяти очень высоки. В процессе управления воздуш­ным движением диспетчеру необходимо запоминать позывные самолетов, эшелоны следования, посадочный курс, метеоинфор­мацию и большое количество других данных. Хорошая оператив­ная память - профессионально важное качество диспетчера УВД. Он должен также обладать развитым пространственным вообра­жением, чтобы строить мысленный образ воздушной обстановки и изменять его с учетом поступающей информации. В экстре­мальной ситуации роль образов воображения резко повышается. И практической деятельности диспетчера УВД мнемические и имажинитивные умения и навыки очень тесно связаны между собой и включаются в единый целостный психический акт. Диспет­чер запоминает, сохраняет, фильтрует цифровую информацию и одновременно переводит ее в зрительно-пространственные обра­зы - поэтому высокий уровень сформированное мнемических и нмажитивных умений является одним из главных условий успеш­ности его работы.

д.   К мыслительным свойствам

Профессия авиадиспетчера предъявляет повышенные требо­вания к скорости протекания мыслительных процессов. Это пси­хологическое свойство связано с врожденными типологическими особенностями центральной нервной системы и не поддается уп­ражнению. При работе в оптимальном режиме на первый план в деятельности авиадиспетчера выступает аналитическая функция мышления (анализ, сопоставление, оценка ситуации). В экстре­мальных условиях первостепенное значение приобретает синте­тическая функция (мысленное построение динамической модели воздушной обстановки, создание плана действий и т. д.). Важную роль играют и такие свойства мышления, как его критичность, гибкость, а также интуиция.

е.   К речевым и коммуникативным свойствам

  Обязательным требованием к кандидату на профессию дис­петчера УВД является отсутствие дефектов речи. При этом очень важна выносливость голосовых связок. К громкости и вырази­тельности речи повышенных требований не предъявляется. Про­фессионально важными являются также следующие коммуника­тивные свойства: умение кратко и четко формулировать речевые сообщения (команды), легкость вступления в контакт, доброжела­тельность в общении.

ж.   К эмоционально-волевой сфере

Диспетчер УВД должен обладать таким интегральным свой­ством личности, как нервно-эмоциональная устойчивость, т. е. способностью сохранять выдержку, хладнокровие и самооблада­ние. Это свойство особенно необходимо в условиях дефицита времени и в экстремальных ситуациях. Он должен быть предель­но собранным, уравновешенным, решительным, проявлять ини­циативность и высокоразвитое чувство ответственности. При ра­боте в оптимальном режиме важным профессиональным требова­нием к личности диспетчера является наличие способности со­хранять активность, бдительность и высокий уровень работоспособности в производственных условиях, вызывающих скуку, сон­ливость, состояние монотонии, а также в условиях развивающего­ся утомления.

з. К свойствам личности

Диспетчер УВД должен иметь высокий уровень интеллекта и хорошо развитые общие и специальные способности. Наиболее благоприятный тип нервной системы - сильный-уравновешенный-подвижный. Этот тип нервной системы обеспечивает высокий уровень умственной и физической работоспособности, необходи­мый в деятельности диспетчера. К числу важных личностных особенностей, наличие которых способствует успешности выпол­нения профессиональной деятельности, следует также отнести: дисциплинированность, способность к самоконтролю, умение ра­ботать в коллективе.