 |
1 конструкторский раздел. 1. 1 служебное назначение узла. 1. 2 описание редуктора. 2 технологический раздел. 2. 1 Анализ исходных данных детали
|
|
|
|
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
1. 1 Служебное назначение узла
Эскиз редуктора ЦУ-250 показан на рисунке 1. 1.
Рисунок 1. 1 – Внешний вид редуктора ЦУ-250
Редуктор предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения в общепромышленных технологических процессах. Применяется в работе с приводами насосов, элеваторов, компрессоров и судового оборудования.
Техническая характеристика редуктора:
- передаточное отношение 1, 6;
- максимальный вращающий момент на тихоходном валу 4000 Н× м;
- максимальная часта вращения быстроходного вала 1500 об/мин.
Условия применения редуктора:
- нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
- работа длительная или с периодическими остановками;
- вращение валов в любую сторону;
- частота вращения входного вала не должна превышать 1500 об/мин;
- атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150-69 при запыленности воздуха не более 10 мг /куб. м.;
- климатические исполнения У, Т для категории размещения 1... 3 и климатические исполнения УХЛ и О для категорий размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
Допустимое звуковое давление при работе изделия не более 55 дБ.
Внешние, механически необработанные поверхности сборочной единицы красить атмосферной нитроэмалью НЦ-25 по ГОСТ 926-82 черного цвета. Внешние механически обработанные поверхности деталей оксидировать.
На поверхностях деталей не должно быть трещин, пор, раковин и других дефектов.
Данная сборочная единица не должна иметь заусенцев, выступов, которые опасны для рабочего.
Для смазывания используется масло авиационное МС-20 ГОСТ 21743-76. Объем заливаемого масла – 7 л.
Срок эксплуатации изделия в периодическом режиме работы – 10000 часов машинного времени.
|
|
|
1. 2 Описание редуктора
Шпонка 37 установлена на вал 1. Далее на вал 1 надеваются зубчатое колесо 3 и втулка 21. Вал 1 на подшипниках 34 установлен в корпус 20. Шпонка 38 вместе с зубчатым колесом 4 надевается на вал 2. Вал 2 на подшипниках 35 установлен в корпус 20. На корпус 20 устанавливается крышка 19, которая базируется по корпусу 20 при помощи конических штифтов 40 и крепится к корпусу болтами 23 и 24. Для герметичности редуктора в корпус устанавливаются крышки 5, 6, 8, 10.
Масло в редуктор заливается через крышку 16, которая крепится к крышке редуктора 19 при помощи болтов 22.
Контроль уровня масла в редукторе осуществляется через пробку 13. Слив проводится через нижнее отверстие корпуса редуктора. При этом необходимо открутить заглушку 11.
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2. 1 Анализ исходных данных детали
2. 1. 1 Описание служебного назначения и конструкции детали
Деталь – колесо зубчатое. Эскиз детали изображен на рисунке 2. 1.
Рисунок 2. 1 – Эскиз колеса зубчатого
Колесо зубчатое предназначено для передачи крутящего момента от быстроходного вала к тихоходному.
Колесо представляет собой ступенчатое тело вращения. Габариты детали – диаметр 202, 77мм, длина 90 мм. Деталь состоит из цилиндрической поверхности диаметром 100 мм длиной 16 мм с центральным сквозным отверстием диаметром 70Н7 мм и зубчатого венца диаметром 202, 77 мм. Ширина зубчатого венца 74 мм. Модуль зубчатого колеса 5, количество зубьев 37. Угол наклона колеса 16°15’37”. Направление линии наклона зуба – левое. Делительный диаметр зубчатого колеса – 192, 77 мм. На диаметре 70Н7 мм расположен шпоночный паз шириной 20Н8 мм. У детали есть наружные и внутренние фаски 2× 45°.
2. 1. 2 Материал детали и его свойства
Материал детали Сталь 40Х ГОСТ 4543-2016. Данный материал имеет очень широкое применение и используется для изготовления осей, валов, шестерен, плунжеров, штоков, болтов, полуосей. Химический состав и физико-механические свойства материала определим с помощью базы данных программы КОМПАС-3D V16 и занесем в таблицы 2. 1, 2. 2.
|
|
|
Таблица 2. 1 – Химический состав, % материала
| Материал | Элементы | |||||||
| C | Si | Mn | Ni | Fe | Cr | Р | S | |
| Сталь 40Х | 0, 36-0, 44 | 0, 17-0, 37 | 0, 5-0, 8 | < 0, 3 | 0, 8-1, 1 | < 0, 035 | < 0, 035 | |
Где С – углерод;
Si – кремний;
Mn – марганец;
Ni –никель;
Cr – хром;
Fe – железо;
Р – фосфор;
S – сера.
Таблица 2. 2 – Характеристика механических свойств материала
| Материал | σ т, МПа | σ В, МПа | НВ | ρ, г/см3 | Е, МПа | G, МПа |
| Сталь 40Х | 170-200 | 7, 85 | 2, 14× 105 |
Где σ т – предел текучести;
σ В – предел кратковременной прочности;
НВ – твердость;
ρ – плотность материала;
Е – модуль упругости первого рода;
G – модуль упругости второго рода.
Данный материал подходит для изготовления детали колесо зубчатое.
|
|
|
