 |
Проверить уровень воды. Признаки неисправности водяного насоса. Признаки попадания газов в водяную систему. Порядок расхолаживания тепловоза
|
|
|
|
Проверить уровень воды
| Уровнемер |
| Спускной кран |
Рисунок 9. 2. Расширительный бак
При приемке локомотива проверяют уровень воды в расширительном баке системы (рисунок 9. 2), который должен быть, как правило, не ниже 50 мм от торца нижней гайки водомерного стекла. При необходимости производят дозаправку системы водой, приготовленной согласно требованиям инструкции, используя устройства для заправки.
| После заполнения системы, а также в процессе эксплуатации следует контролировать правильность показания водомерного стекла путем открытия спускного крана и выпуска из стекла части воды. После закрытия крана уровень воды в стекле не должен изменяться от первоначального. |
| 7УОИ |
| ДД17 |
| 1 – жалюзи верхние; 2 – мотор-вентилятор; 3 – заделка; 4 – жалюзи боковые; 5 – блок секций радиатора; Х5 |
| Вилка |
Рисунок 9. 3. Датчик-реле уровня воды ДРУ 1МП
Признаки неисправности водяного насоса
Одним из признаков неисправности водяного насоса является быстрый рост температуры воды на выходе из дизеля (рисунок 9. 3). В этом случае дизель следует остановить, предварительно приняв все меры для охлаждения воды.
Признаки попадания газов в водяную систему
Признаками попадания газов в водяную систему являются значительный перепад температуры воды на входе и выходе дизеля (20— 40 °С) повышение уровня воды в расширительном баке, наличие газа в калориферах отопления, трубопроводах системы и в паровоздушных трубках турбокомпрессоров. Из-за многообразия причин поступления газов в водяную систему поиск их в условиях эксплуатации затруднителен, поэтому рекомендуется при незначительном пробое газов продолжать движение, периодически выпуская их открытием краников и игольчатых клапанов на калориферах, теплообменниках и трубопроводах системы.
|
|
|
Порядок расхолаживания тепловоза
Рисунок 9. 4. Схема расположения кранов трубопровода воды
При сливе воды из системы охлаждения дизеля, водомасляного теплообменника и охладителя наддувочного воздуха, бака умывальника и бака устройства для обмыва лобовых стекол руководствуйтесь схемой расположения кранов трубопровода воды (рисунок 9. 4).
Для слива воды:
а) снимите заглушки соединительных головок заправочных труб системы охлаждения 15(1), 15(2);
б) откройте все краны 13(«51») – 13(«54»), 14(«55») – 14(«64»):
51 – кран на трубе, ведущей к баку умывальника;
52, 53 – краны на трубах, ведущих к правому и левому теплообменникам;
54 – кран на трубе, ведущей от правого водяного насоса;
55 – кран на трубе слива охлаждающей жидкости из секций горячего контура охлаждения (в шахте холодильника на уровне половиц);
56 – кран на трубе слива охлаждающей жидкости из секций горячего контура охлаждения (в шахте холодильника на уровне половиц);
57 – кран объединения контуров (на вертикальной трубе напротив водяных насосов);
58, 59 – в технологических люках половиц между приводом насосов и шахтой холодильника;
60 – кран на трубе, объединяющей секции обоих контуров охлаждения (в шахте холодильника на уровне половиц);
61, 62 – краны на вертикальных трубах, идущих от расширительного бака;
63 – кран на трубе у расширительного бака;
64 – кран на трубе, идущей к топливоподогревателю;
65 – кран на трубе, идущей от топливоподогревателя;
в) после окончания слива основного количества воды выверните пробки на задних крышках водомасляных теплообменников 22(1), 22(2);
г) продуйте систему сжатым воздухом давлением 4, 0 – 6, 0 кгс/см2 через вестовую трубу в течение 60 минут до полного удаления водовоздушной смеси;
|
|
|
д) после слива воды и продувки системы охлаждения необходимо произвести перекатку тепловоза с открытыми кранами и пробками в течение 20 мин., после чего повторить продувку системы сжатым воздухом в течение 20 мин;
е) установите краны в полуоткрытое положение (примерно 45°) и продуйте систему сжатым воздухом давлением 4, 0 – 6, 0 кгс/см2 через вестовую трубу в течение 60 минут до полного удаления водовоздушной смеси;
ж) после удаления воды и продувки системы краны и пробки оставьте открытыми. Пробки привязать проволокой к трубопроводам и отводам блоков секций. В зимний период воду сливайте только после снижения ее температуры до 40 - 50 °С.
Контроль качества слива воды из системы охлаждения производить по отверстиям пробок для слива 22(1), 22(2) и соединительных головок 15(1), 15(2).
Для слива воды из бака умывальника снимите заглушку 15(3) и откройте кран 14(66) на трубе. Для слива воды из бака устройства для обмыва лобовых стекол кабины машиниста откройте кран слива воды, продуйте сжатым воздухом.
|
|
|
