 |
Правила обработки результатов выполнения ПР
|
|
|
|
Правила обработки результатов выполнения ПР
Каждое правильно выполненное действие или операция оцениваются
в 1 (один) балл, невыполненное или неправильно выполненное действие или операция оцениваются в 0 (ноль) баллов. Успешность выполнения ПР рассчитывается в процентах.
Оценка определяетсяуспешностью выполнения ПР, а также выполнением критически важных действий или операций, в том числе выполнением требований охраны труда для каждого действия или операции, достижением запланированного результата ПР:
5 «отлично» – от 95 до 100%;
4 «хорошо» – от 80 до 94%;
3 «удовлетворительно» – от 65 до 79%;
2 «неудовлетворительно» – менее 65% и при невыполнении критически важного действия, операций, невыполнении требований охраны труда для каждого действия или операции, а также недостижении запланированного результата ПР.
При получении оценки 2 «неудовлетворительно» ПР считается невыполненной.
Практическая работа № 25
Учебное занятие № 249-250
(2 часа)
Изучение размещения, устройства
и функционирования экипировочной позиции локомотивного депо
1. ЦЕЛЬ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
Целью практической работы является изучить организацию экипировки. Экипировкой называется комплекс операций по подготовке локомотивов к очередному рейсу и снабжению его материалами, обеспечивающими нормальное функционирование агрегатов.
2. МЕСТО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ, МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Учебный полигон УЦПК (Локомотивное депо)
- Действующий локомотив, 2ТЭ25КМ, ЭП2К
- СИЗ: жилет, перчатки, очки
3. ИНСТРУКТАЖ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
- Учебная группа проходит инструктаж по охране труда у преподавателя
|
|
|
4. СОСТАВ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ И ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
Проверку выполняет один человек. Преподаватель руководит процессом и контролирует правильность и безопасность выполнения работы.
Задание выполняется в подгруппах по два человека. На одну подгруппу 15 минут.
5. СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ (ЗАДАНИЯ)
1. К экипировочным операциям относятся: снабжение локомотивов топливом, водой, песком, смазочными и обтирочными материалами; подготовка к рейсу – внешняя очистка и обмывка, обдувка тяговых электродвигателей и электрической аппаратуры.
2. Комплекс экипировочного хозяйства депо включает склады, устройства для подготовки экипировочных материалов, подачи их на локомотивы, учета расхода и контроля качества экипировочных материалов и выполнения операций
3. Экипировочные устройства для локомотивов делятся на стационарные и передвижные. Передвижные экипировочные устройства в виде поездов и заправщиков на базе грузовых автомашин применяют для экипировки единичных локомотивов, работающих на участковых станциях; маневровых локомотивов и локомотивов, эксплуатируемых на новостройках (временная эксплуатация).
4. При электрической тяге маневровая работа чаще всего производится тепловозами. Поэтому, кроме устройств для экипировки электровозов, нужно иметь дополнительные устройства для снабжения маневровых тепловозов дизельным топливом, дизельным маслом и охлаждающей водой и размещать их на пути, не имеющем контактного провода. Экипировку выполняют либо локомотивные (помощник машиниста), либо специальные бригады.
5. Экипировочные устройства на приемо-отправочных путях станции размещаются, как правило, так, чтобы тепловозы могли снабжаться топливом и песком без отцепки от поезда, что позволяет экономить эксплуатационные расходы за счет сокращения пробега локомотивов.
|
|
|
6. Значительное внимание деповские лаборатории уделяют контролю качества песка, применяемого на локомотивах. Для этого от каждой партии песка, прибывшей из карьеры в локомотивное депо, отбирается контрольная проба для испытания на зерновой и минералогический состав. Из пескосушилки не менее 2 раз в месяц отбирают контрольную пробу для испытания на влажность и зерновой состав. Из песочниц локомотивов пробы для испытания песка на влажность берут при неисправной работе песочниц (по причине забивания песочных труб) и выборочно не менее чем от 3 локомотивов каждый месяц.
6. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
Проверить тормозное оборудование локомотива перед выездом из депо после плановых видов ремонта или технического обслуживания.
7. ЧЕК-ЛИСТ ДЛЯ ОЦЕНКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
| № п/п | Содержание практической работы (задания) | Количество баллов за правильное выполнение | |
| максимальное | фактическое | ||
| К экипировочным операциям относятся | |||
| Комплекс экипировочного хозяйства депо включает | |||
| Экипировочные устройства для локомотивов делятся | |||
| При электрической тяге маневровая работа чаще всего производится | |||
| Экипировочные устройства на приемо-отправочных путях станции размещаются | |||
| Значительное внимание деповские лаборатории уделяют контролю качества | |||
| Для этого от каждой партии песка, прибывшей из карьеры в локомотивное депо, отбирается контрольная проба для испытания на зерновой и минералогический состав. | |||
| Из пескосушилки не менее 2 раз в месяц отбирают контрольную пробу для испытания на влажность и зерновой состав. | |||
| 4. Из песочниц локомотивов пробы для испытания песка на влажность берут при неисправной работе песочниц (по причине забивания песочных труб) | |||
| Всего баллов | |||
| % правильно выполненных действий или операций | |||
| Оценка |
| ||
Каждое правильно выполненное действие или операция оцениваются
в 1 (один) балл, невыполненное или неправильно выполненное действие или операция оцениваются в 0 (ноль) баллов.
|
|
|
