 |
Роль ДСП в обеспечении безопасности движения
|
|
|
|
Охрана труда ДСП
Роль ДСП в обеспечении охраны окружающей среды
Выполнение пояснительной записки к курсовому проекту следует завершить заключением.
Слово «Заключение» записывается посредине, первая буква заглавная, остальные – строчные, размер шрифта – 14.
В заключении следует написать о том, что выполнено в курсовом проекте, проанализировать график движения поездов, показатели графика, сделать выводы.
Последним листом пояснительной записки к курсовому проекту является список использованных источников.
Приложение 1
Условные обозначения, основные размеры объектов, используемые при построении схематического плана станции
Приложение 2
Варианты заданий для выполнения дипломного проекта
Приложение 3
Бланк формы ДУ-41а
ТЕХНИЧЕСКО – РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ
железнодорожной станции ________________________________________
___________________________ железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
Общие сведения
1.1. Станция по характеру работы является ______________________и отнесена к _______________ классу.
1.2. Прилегающие к станции перегоны, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения:
1.2.1. в нечетном направлении:
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
1.2.2. в четном направлении:
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
2. Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания:
|
|
|
| № | Наименование организации, для обслуживания которой предназначен ж.д. путь необщего пользования | Принадлежность ж.д. пути необщего пользования | Место примыкания и граница ж.д. пути необщего пользования | Наличие предохранительных устройств для предупреждения выхода подвижного состава с ж.д. пути н/п |
- Ведомость парков и путей:
| №№ пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в условных вагонах | Наличие на пути | ||||||
| от | до | между предельными столбиками | полезная | электр. изоляции | контат сети | устройств АЛСН/ САУТ | |||||
- Стрелочное хозяйство.
4.1. Централизованные стрелки:
| №№ постов | Номера стрелок, управляемых с постов | Кто переводит стрелки | Порядок убеждения в свободности стрелок от подвижного состава | |
| при нормальном действии устройств СЦБ | при неисправности устройств СЦБ | |||
4.2. Централизованные стрелки, которые можно передавать на местное управление:
| №№ постов (колонок) | Номера стрелок, управляемых с постов (колонок) | Кто переводит стрелки | Порядок убеждения в свободности стрелок от подвижного состава | |
| при нормальном действии устройств СЦБ | при неисправности устройств СЦБ | |||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||
| С ЧЕТНОЙ СТРОНЫ | ||||
| С ЧЕТНОЙ СТРОНЫ |
4.3. Нецентрализованные стрелки:
| №№ районов | №№ постов | №№ стрелок, входящих в пост | Нормальное положение стрелок | Система запирания стрелок | У кого хранятся ключи от запертых стрелок | Освещение стрелок |
4.4. Нецентрализованные стрелки, не обслуживаемые дежурным стрелочного поста:
|
|
|
| №№ районов | №№ стрелок, входящих в районы | Нормальное положение стрелок | Система запирания стрелок | Кто переводит стрелки | Кто осуществляет техническое обслуживание и очистку стрелок | У кого хранятся ключи от запертых стрелок | Освещение стрелок |
5. Районы работы дежурных стрелочного поста, сигналистов:
| Районы работы и должности работников | Основные обязанности, возложенные на работников |
6. Места хранения инвентаря, применяемого при нарушении нормальной работы устройств СЦБ.
| Наименование инвентаря | Место хранения | Количество |
| Курбель | ||
| Навесной замок | ||
| Красные колпачки (на стрелочные рукоятки) | ||
| Красные колпачки (на сигнальные кнопки) | ||
| Табличка "Дрезина" | ||
| Табличка "Выключено" | ||
| Табличка "Путь занят" |
| 7. Пассажирские и грузовые устройства: | |||||
| №№ | Наименование устройств | Длина (в метрах или | |||
| путей | вагонах) | ||||
| 1 | 2 | 3 | |||
8. Освещение станционных путей:
| Где установлено | Количество | Места включения освещения | ||||
| мачт | гирлянд, светильников | других точек освещения | ||||
| прожекторов на них | прожекторов на них | |||||
9. Место нахождения восстановительных и пожарных поездов, аварийно-спасательных команд, летучек связи и бригад контактной сети, медицинских и ветеринарных пунктов, милиции:
|
|
|
| Наименование | Станция приписки или | Порядок вызова | |
| место нахождения | |||
| 1 | 2 | 3 | |
10. Время, необходимое для приготовления маршрута приема (отправления) поездов при нарушении нормального действия устройств СЦБ:
Для приема поездов:
Со станции _____________________ на (в) __________________ путь (парк)
_________ мин.
Со станции _____________________ на (в) __________________ путь (парк)
_________ мин.
Со станции _____________________ на (в) __________________ путь (парк)
_________ мин.
Для отправления поездов:
На станцию ____________________ с (из) __________________ пути (парка)
________ мин.
На станцию ____________________ с (из) __________________ пути (парка)
________ мин.
На станцию ____________________ с (из) __________________ пути (парка)
________ мин.
На станцию ____________________ с (из) __________________ пути (парка)
________ мин.
11. Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлением поезда:
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
|
|
|
