 |
Порядок и нормы закрепления подвижного состава на путях станции.
|
|
|
|
| Парки и номера путей (по паркам) | Величина уклона (в тысячных) | С какой стороны произво- дится закрепле- ние | Нормы закрепления | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | |||
| Наличие стацио- нарных устройств | Количество тормозных башмаков | Количество осей | ||||||
| Норма по формуле (1) ИДП | Норма по формуле (2) ИДП | |||||||
| . | . | |||||||
| ….путь от св. до отметки уклон % - Запрещается оставлять подвижной состав без локомотива. | ||||||||
| … путь в произвольном месте, кроме запретного участка | . | |||||||
| . | . | |||||||
| С ЧЕТНОЙ СТРОНЫ | ||||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | До отцепки локомотива …………. лично. | После прицепки локомотива ………. лично. | ||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | - | |||||||
| С ЧЕТНОЙ СТРОНЫ | ||||||||
| - | С ЧЕТНОЙ СТРОНЫ | - | ||||||
| путь от св. до отметки на уклон % - Запрещается оставлять подвижной состав без локомотива. путь от св. до отметки на уклон % - Запрещается оставлять вагон без локомотива. | ||||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | До отцепки локомотива…….. лично. | После прицепки локомотива …….. лично. | ||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||||||
| С НЕЧЕТНОЙ СТОРОНЫ | ||||||||
| С ЧЕТНОЙ СТРОНЫ | ||||||||
| путь от упора (для отстоя вагонов) | от упора | Составитель поездов до отцепки локомотива по указанию ДСП с последующим докладом ему. | Составитель поездов после прицепки локомотива по указанию ДСП с последующим докладом ему. | |||||
| от упора | ||||||||
| от упора | ||||||||
| от упора | ||||||||
| от упора | ||||||||
| путь от стр. (для отстоя вагонов) | от упора | Составитель поездов до отцепки локомотива по указанию ДСП с последующим докладом ему. | Составитель поездов после прицепки локомотива по указанию ДСП с последующим докладом ему. | |||||
| от упора | ||||||||
| от упора | ||||||||
| от упора | ||||||||
| от упора |
|
|
|
25. Как осуществляется проверка закрепления подвижного состава тормозными башмаками перед вступлением на дежурство и сдачей дежурства:
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
|
|
|
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
26. Места хранения тормозных башмаков:
| Места хранения | Количество и номера | Работник, отвечающий за наличие | |
| тормозных башмаков | и сохранность тормозных | ||
| башмаков | |||
| 1 | 2 | 3 | |
27. Дополнительные указания:
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
Перечень приложений к техническо-распорядительному акту:
| 1 Масштабный план станции; 2 Схематический план станции; 3 Продольные профили станционных путей; 4 Инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ; 5 Инструкция по охране труда для ДСП; 6 Инструкция по пользованию поездной радиосвязью на удлиненных перегонах и на границах диспетчерских кругов. 7. Выкопировка из схемы линий автоблокировки и продольного эл/снабжения. |
| Составил ДС_________________ "__" __________ 201 г. Проверил ДНЧ_________________ "__" __________ 201 г. |
| Согласовано: | ПЧ_________________ |
| ШЧ_________________ ЭЧ__________________ РЦС________________ |
Список рекомендованных источников:
1. Системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Часть 1 [Электронный ресурс]: учебник/ А.В. Горелик [и др.].— Электрон. текстовые данные.— М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2012.— 272 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/16140.— ЭБС «IPRbooks».
2. Системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Часть 2 [Электронный ресурс]: учебник/ А.В. Горелик [и др.].— Электрон. текстовые данные.— М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2012.— 205 c.— Режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/16141.— ЭБС «IPRbooks».
3. Кондратьева Л.А., Ромашкова О.Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.д. транспорта.- М.: Маршрут, 2003.-432с.
4. Федеральный закон от 10.01.2003г.(ред. от 16.04.2015г.) №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
|
|
|
5. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21.12 2010 г № 286
6. «Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации». 4.06.2012 г № 162
7. «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации». 4.06.2012 г № 162
8. Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. – М.: Маршрут, 2004.
9. Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.12.2006 N 2518р инструкция по составлению техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД».
|
|
|
