 |
Дополнительная электрическая проводка.
|
|
|
|
Электроэнергия аккумулятора может использоваться через дополнительную проводку, в которой есть напряжение независимо от положения ключа зажигания. Соблюдайте и следуйте за примечаниями, внесенными в таблицу.
| Расположение | Полярность | Цвет проводов |
| Под левым карманом | (+) | Белый/Голубой |
| (-) | Чёрный/Желтый | |
| Максимальный ток: 10А |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Аккуратно изолируйте подключение дополнительного оборудования, во избежание короткого замыкания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При длительной стоянке отключайте электрические принадлежности.
Будьте осторожны, иначе можно разрядить аккумулятор полностью. Например, ток 10А разрядит аккумулятор приблизительно за 20 минут.
Фиксатор шлема
Шлемы могут быть зафиксированы на мотоцикле, используя фиксатор шлема.
Фиксатор шлема может быть разъединен, если вставить ключ зажигания в замок и повернуть ключ направо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рекомендуется ехать на мотоцикле с шлемами, прикреплёнными к крюкам. Болтающиеся шлемы могут отвлекать водителя от управления.
ОБКАТКА
Первый 1600 км пробега мотоцикла, обозначены как период обкатки. Если мотоцикл эксплуатируется неаккуратно, то через некоторое время возможны серьёзные поломки.
Следующие правила должны соблюдаться в течение периода обкатки.
Таблица показывает максимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя в течение периода обкатки.
| Пробег | Макс. обороты двигателя |
| 0-800 км | 4000 об/мин |
| 800-1600 км | 6000 об/мин |
Не начинайте движение или не раскручиваете двигатель сразу же после его пуска, даже если двигатель прогрет. Управляйте двигателем в течение двух или трех минут в оборотах холостого хода, чтобы дать маслу попасть на все узлы и детали. Не раскручивайте двигатель, если передача находится на нейтрали.
|
|
|
В дополнение к вышеупомянутому, в первые 800 км чрезвычайно важно, что бы владелец проходил своевременно техническое обслуживание, выполняемое Kawasaki Дилером.
КАК ЕЗДИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ
Пуск двигателя
· Установить выключатель двигателя в положении ON.
· Поверните ключ зажигания на ON.
· Передача должна находится в нейтрали или выжато сцепление. Если двигатель холодный, то вытянуть рычаг заслонки.
А. Выключатель двигателя
В. Кнопка стартера
С. Лампа нейтрали
D. Гнездо зажигания
E. Положение ON
F. Рычаг заслонки
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель теплый или в горячие дни [выше чем 35°C], надо открыть часть дросселя вместо использования заслонки, и затем запускать двигатель.
· Нажать кнопку стартёра при полностью закрытом дросселе и выжатом сцеплении.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не используйте стартер непрерывно в течение больше чем 5 секунд, иначе стартер может перегреется, или энергия аккумулятора временно понизится. Ждите 15 секунд между каждым пуском, чтобы позволить ему остыть и восстановить энергия аккумулятора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель залит, проворачивайте двигатель с полностью открытым дросселем до пуска.
Мотоцикл оборудован выключателем блокировки стартера. Этот выключатель предотвращает электростартер от срабатывания, если передача не в нейтральном, а сцепление не выжато.
· Постепенно возвратите заслонку к исходному положению по мере необходимости, так, чтобы держать частоту вращения коленвала двигателя ниже 2500 r/min (оборотов в минуту) в процессе прогрева.
· После прогрева двигателя, достаточного, что бы он работал устойчиво на холостых оборотах, возвратите заслонку в исходное положение.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если Вы едете на мотоцикле прежде, чем двигатель нагрет, возвратите заслонку к исходному положению, как только Вы начинаете ехать.
|
|
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не позволяйте двигателю работать в режиме холостого хода более пяти минут, т.к. может быть его перегрев.
|
|
|
