 |
3.5Выбор подшипников качения. 3.6 Конструирование зубчатых колес. 3.7 Конструирование стакана
|
|
|
|
3. 5Выбор подшипников качения
Подшипники качения выбираются из [1, табл. 24. 10, 24. 15 – 24. 17] в зависимости от диаметров 
валов, начиная с легкой серии, по составленной маркировке. Для вала конической шестерни принимают шариковые радиально-упорные шариковые подшипники. Подшипники устанавливают по схеме «врастяжку». В качестве опор промежуточного и выходного валов с цилиндрическими прямозубыми колесами рекомендуется использовать радиальные шариковые подшипники, для валов с коническими колесами – радиально-упорные шариковые или роликовые конические подшипники. Для выбранных подшипников из таблиц выписываем значения наружного D и внутреннего d диаметров, размеры, характеризующие ширину В, Т, С, а также значения статической 
и динамической 
грузоподъемности.
Выбираем подшипники:
- для входного вала конической шестерни: 36207, подшипник шариковый радиально-упорный легкой серии.
, 
, 
, 
,
, 
- для промежуточного вала: 36207, подшипник шариковый радиально-упорный легкой серии.
, , , ,
,
- для выходного вала: 213, подшипник шариковый однорядный радиальный, легкой серии.
, 
, 
, 
,
, 
3. 6 Конструирование зубчатых колес
Конструкция конических зубчатых колес с внешним диаметром вершин зубьев 
показана на рис. 2. Шестерня выполнена заодно с валом.
Геометрические размеры 
, 
, 
, 
, 
, 
(см. рис. 3. ) и конструктивные 
, 
определены ранее (см. п. 3. 4. 1). На зубчатом венце выполняют фаску 
, округлив полученное значение до стандартного значения [1, с. 69; 2, табл. П. 10].
|
|
|
Форма конических колес с внешним диаметром вершин зубьев 
представлена на рис. 8.
Для определения конструктивных размеров рекомендуется применить зависимости:
, 
, 
, 
,
, 
, 
, 
,
, 
Полученные значения округляем до целых чисел.
, 
, 
, 
,
, , 
, 
, 
, 
Рисунок 8. Колесо коническое
Цилиндрические шестерни (рис. 9) изготавливают как одно целое с валом, если расстояние а от впадины зуба до нерабочей поверхности шпоночного паза меньше 2, 5m (рис. 10). Если а > 2, 5m, то шестерня выполняется съемной,
где 
− диаметр окружности впадин шестерни тихоходной ступени (см. подразд. 3. 3);
− диаметр промежуточного вала под шестерней тихоходной ступени;
− глубина паза ступицы шестерни, [1, табл. 24. 29].
Шестерня выполняется съемной.
Рисунок 9. Шестерня
Рисунок 10. К определению конструкции соединения шестерни и вала
Конструкция кованых зубчатых цилиндрических колес представлена на рис. 11. Для определения размеров колеса рекомендуются следующие зависимости:
, 
, 
, 
, 
, 
Если 
окажется меньше ширины венца колеса 
, то принять равной . Величина 
должна быть не менее 8 – 10 мм.
, 
, 
, 
,
, 
На торцах зубчатого венца, ступицы, углах обода выполняем фаски f, размеры которых принимаем из данных согласно [1, с. 69; 2, табл. П. 10].
, 
, 
|
|
|
Рисунок 11. Колесо цилиндрическое зубчатое кованое
3. 7 Конструирование стакана
В силовых конических передачах преимущественно применяется установка подшипников по схеме «врастяжку». Конструкция стакана в этом случае представлена на рис. 12. Стаканы выполняют литыми из чугуна СЧ 15.
Рисунок 12. Стакан и его канавки
Толщину стенки δ принимают в зависимости от диаметра D отверстия под подшипник [1, с. 167; 5, табл. П. 11]. Остальные размеры определяют по формулам:
, 
, 
, 
,
, 
, 
, 
,
Для легкости монтажа входного вала принимаем 
.
, 
, 
, 
Высоту упорного буртика t принимаем из данных [2, табл. П. 12] в зависимости от размера фаски r подшипника, установленного на валу.
Размеры канавок стакана представлены на рис. 12, б, значения размеров канавок принимаются согласно [1, с. 159; 2, табл. П. 13].
, 
, 
, 
, 
|
|
|
