Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!
МегаЛекции

Книга учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава (ТПС)




Книга предназначена для записи работ по обточке бандажей колесных пар ТПС. Заполняется токарем, выполняющим обточку колесных пар.

Учету подлежат колесные пары, у которых производилась обточка бандажей без выкатки из-под ТПС: на техническом обслу­живании ТО-4, на совмещенных с обточкой техническом обслужи­вании ТО-3, текущем ремонте ТР-2, ТР-1 и неплановом ремонте.

Графа 1 - указывается число и месяц произведенной обточки бандажей колесной пары.

Графа 2,3- серия и номер электровоза, тепловоза, паровоза, вагона электросекции, дизель-секции, автомотрисы, на которых производилась обточка бандажей колесных пар.

Графа 4 - депо и железная дорога приписки ТПС. В случае обточки колесных пар подвижного состава для других ведомств или организаций, записывается наименование этой организации или предприятия.

Графа 5 - порядковый номер колесной пары.

Графа 6 - причина обточки бандажей колесной пары; рекомен­дуется сокращенная запись: прокат- "прок.", ползун - "полз.", износ гребня - "износ гр.", остроконечный накат - "остр. нак.", разница диаметров - "разн. Д", выщербина - "выщер.", ракови­на - "рак.", вмятина - "вмят.", прочие - "проч.".

Графа 7 - количество оборотов колесной пары для станков КЖ-20 или проходов резца для станков А-41 и УГБ-150, за которые

приводится профиль бандажей колесной пары до требуемых нормативов.

Графы 8 и 9 - диаметры бандажей колесной пары после обточки с обеих сторон: правая и левая.

Графа 10 - подпись токаря, выполнившего обточку бандажей колесной пары.

Графа 11 - подпись мастера, у которого в подчинении находится токарь.

После окончания месяца в графе 5 мастером проставляется количество обточенных за месяц колесных пар ТПС своего и других депо дороги раздельно по видам тяги и с разбивкой по причинам. Данные книги формы ТУ - 16 являются исходными для отчета формы ТО-3 "О наличии и работе передвижных рельсосмазывателей и износе гребней бандажей колесных пар локомотивов".

Форма ТУ-17

Книга учета состояния бандажей колесных пар локомотивов,

Моторвагонного подвижного состава

Книга предназначена для ведения оперативного контроля в локомотивном депо за состоянием бандажей колесных пар ТПС и используется при планировании обточек и смены колесных пар. Данные книги являются основанием для составления отчетов форм ТО-3, ТО-8 и ТО-13.

В депо ведется, как правило, одна книга на весь парк тягового подвижного состава. С целью удобства пользования допускается вести отдельные книги по видам тяги, видам движения, сериям ТПС и т. д. Порядок ведения, хранения книг и лиц, отвечающих за их ведение, устанавливает начальник локомотивного депо.

Для каждой единицы тягового подвижного состава в книге выделяются отдельные страницы, что отражается в содержании в конце книги. С целью удобства пользования допускается выделять отдельные страницы для каждой секции локомотива и вагона МВПС. Допускается вести записи замеров многосекционных локомотивов и МВПС на смежных страницах (на развороте), совмещая записи по вертикали.

Записи в книгу заносятся при каждом обмере бандажей колес­ных пар и выполняются лично работником, выполнившим обмер, и заверяются его подписью. При выполнении контрольного обмера посередине строки делается заголовок "Контрольный обмер".

Значения, не совпавшие со значениями контролируемого обмера, выделяются. Отдельные обмеры для наглядности разделяются жирной чертой и (или) пустыми строками.

При заполнении книги в графы 2 и 10 -18 переносятся значения из соответствующих граф карманной книжки формы ТУ-18. В графах 3 - 9 указываются значения, наиболее близкие к предельным (браковочным). Для наглядности замеры по секциям локомотивов и вагонам МВПС разделяются жирной чертой.

Если обмеры выполняются при ремонте (техническом обслужи­вании), совмещенном с обточкой бандажей или сменой колесных пар, в книгу заносятся обмеры обточенных или смененных колес­ных пар как до обточки (смены), так и после. При этом посередине строки делается заголовок "После обточки" или "После смены".

Форма ТУ-18

Карманная книжка обмера бандажей колесных пар

локомотивов, моторвагонного подвижного состава

Карманная книжка предназначена для записи обмеров бандажей колесных пар ТПС, выполняемых порядком и в сроки, предусмотренные действующей Инструкцией по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог. Книжка ведется работником, назначенным для выполнения обмеров. В случае, если в депо обмеры выполняются несколькими работниками, каждый из них должен иметь собственную книжку. Руководители и специалисты, которые по должностным нормати­вам выполняют контрольные обмеры колесных пар, также должны иметь собственные книжки, куда заносятся выполненные ими обмеры. Ответственность за хранение книжки возлагается на ее владельца.

В книжку последовательно заносятся все замеры, выполненные данным работником. Записи в книжку заносятся непосредственно во время выполнения обмера и заверяются подписью работника. После выполнения обмера сведения из карманной книжки немед­ленно переносятся в книги форм ТУ-17 и ТУ-28. Проверка записей в книжке производится при возникновении сомнений в правиль­ности ведения книг ТУ-17 и ТУ-28, при проверке выполнения должностных нормативов руководителями или в иных необходи­мых случаях.

На многосекционных локомотивах и моторвагонном подвиж­ном составе в первой графе проставляется номер секции или вагона. При наличии в составе локомотива тендера, криогенного вагона или бустера соответствующая отметка делается в этой же графе. Для наглядности замеры по секциям (вагонам) отделяют жирной чертой. На многосекционных локомотивах со сквозной нумера­цией колесных пар пометок в первой графе допускается не делать. Нумерация колесных пар должна соответствовать документации на локомотив. Подграфы "Лев." и "Прав." относятся к левой и правой стороне секции локомотива, вагона МВПС независимо от положе­ния колесной пары.

Форма ТУ-19

Поделиться:





Воспользуйтесь поиском по сайту:



©2015 - 2024 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...