 |
Книга учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава (ТПС)
|
|
|
|
Книга предназначена для записи работ по обточке бандажей колесных пар ТПС. Заполняется токарем, выполняющим обточку колесных пар.
Учету подлежат колесные пары, у которых производилась обточка бандажей без выкатки из-под ТПС: на техническом обслуживании ТО-4, на совмещенных с обточкой техническом обслуживании ТО-3, текущем ремонте ТР-2, ТР-1 и неплановом ремонте.
Графа 1 - указывается число и месяц произведенной обточки бандажей колесной пары.
Графа 2,3- серия и номер электровоза, тепловоза, паровоза, вагона электросекции, дизель-секции, автомотрисы, на которых производилась обточка бандажей колесных пар.
Графа 4 - депо и железная дорога приписки ТПС. В случае обточки колесных пар подвижного состава для других ведомств или организаций, записывается наименование этой организации или предприятия.
Графа 5 - порядковый номер колесной пары.
Графа 6 - причина обточки бандажей колесной пары; рекомендуется сокращенная запись: прокат- "прок.", ползун - "полз.", износ гребня - "износ гр.", остроконечный накат - "остр. нак.", разница диаметров - "разн. Д", выщербина - "выщер.", раковина - "рак.", вмятина - "вмят.", прочие - "проч.".
Графа 7 - количество оборотов колесной пары для станков КЖ-20 или проходов резца для станков А-41 и УГБ-150, за которые
приводится профиль бандажей колесной пары до требуемых нормативов.
Графы 8 и 9 - диаметры бандажей колесной пары после обточки с обеих сторон: правая и левая.
Графа 10 - подпись токаря, выполнившего обточку бандажей колесной пары.
Графа 11 - подпись мастера, у которого в подчинении находится токарь.
После окончания месяца в графе 5 мастером проставляется количество обточенных за месяц колесных пар ТПС своего и других депо дороги раздельно по видам тяги и с разбивкой по причинам. Данные книги формы ТУ - 16 являются исходными для отчета формы ТО-3 "О наличии и работе передвижных рельсосмазывателей и износе гребней бандажей колесных пар локомотивов".
|
|
|
Форма ТУ-17
Книга учета состояния бандажей колесных пар локомотивов,
Моторвагонного подвижного состава
Книга предназначена для ведения оперативного контроля в локомотивном депо за состоянием бандажей колесных пар ТПС и используется при планировании обточек и смены колесных пар. Данные книги являются основанием для составления отчетов форм ТО-3, ТО-8 и ТО-13.
В депо ведется, как правило, одна книга на весь парк тягового подвижного состава. С целью удобства пользования допускается вести отдельные книги по видам тяги, видам движения, сериям ТПС и т. д. Порядок ведения, хранения книг и лиц, отвечающих за их ведение, устанавливает начальник локомотивного депо.
Для каждой единицы тягового подвижного состава в книге выделяются отдельные страницы, что отражается в содержании в конце книги. С целью удобства пользования допускается выделять отдельные страницы для каждой секции локомотива и вагона МВПС. Допускается вести записи замеров многосекционных локомотивов и МВПС на смежных страницах (на развороте), совмещая записи по вертикали.
Записи в книгу заносятся при каждом обмере бандажей колесных пар и выполняются лично работником, выполнившим обмер, и заверяются его подписью. При выполнении контрольного обмера посередине строки делается заголовок "Контрольный обмер".
Значения, не совпавшие со значениями контролируемого обмера, выделяются. Отдельные обмеры для наглядности разделяются жирной чертой и (или) пустыми строками.
При заполнении книги в графы 2 и 10 -18 переносятся значения из соответствующих граф карманной книжки формы ТУ-18. В графах 3 - 9 указываются значения, наиболее близкие к предельным (браковочным). Для наглядности замеры по секциям локомотивов и вагонам МВПС разделяются жирной чертой.
|
|
|
Если обмеры выполняются при ремонте (техническом обслуживании), совмещенном с обточкой бандажей или сменой колесных пар, в книгу заносятся обмеры обточенных или смененных колесных пар как до обточки (смены), так и после. При этом посередине строки делается заголовок "После обточки" или "После смены".
Форма ТУ-18
Карманная книжка обмера бандажей колесных пар
локомотивов, моторвагонного подвижного состава
Карманная книжка предназначена для записи обмеров бандажей колесных пар ТПС, выполняемых порядком и в сроки, предусмотренные действующей Инструкцией по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог. Книжка ведется работником, назначенным для выполнения обмеров. В случае, если в депо обмеры выполняются несколькими работниками, каждый из них должен иметь собственную книжку. Руководители и специалисты, которые по должностным нормативам выполняют контрольные обмеры колесных пар, также должны иметь собственные книжки, куда заносятся выполненные ими обмеры. Ответственность за хранение книжки возлагается на ее владельца.
В книжку последовательно заносятся все замеры, выполненные данным работником. Записи в книжку заносятся непосредственно во время выполнения обмера и заверяются подписью работника. После выполнения обмера сведения из карманной книжки немедленно переносятся в книги форм ТУ-17 и ТУ-28. Проверка записей в книжке производится при возникновении сомнений в правильности ведения книг ТУ-17 и ТУ-28, при проверке выполнения должностных нормативов руководителями или в иных необходимых случаях.
На многосекционных локомотивах и моторвагонном подвижном составе в первой графе проставляется номер секции или вагона. При наличии в составе локомотива тендера, криогенного вагона или бустера соответствующая отметка делается в этой же графе. Для наглядности замеры по секциям (вагонам) отделяют жирной чертой. На многосекционных локомотивах со сквозной нумерацией колесных пар пометок в первой графе допускается не делать. Нумерация колесных пар должна соответствовать документации на локомотив. Подграфы "Лев." и "Прав." относятся к левой и правой стороне секции локомотива, вагона МВПС независимо от положения колесной пары.
Форма ТУ-19
|
|
|
