 |
Введение. Бронеавтомобили. Бронеавтомобиль накашидзе. Бронеавтомобиль руссо-балт М. Бронеавтомобиль «путилов-гарфорд»
|
|
|
|
Введение
В 1995 году отмечен 75-летний юбилей отечественного танкостроения. С этой датой совпадает и 90-летие создания первой отечественной бронированной машины с двигателем внутреннего сгорания по проекту М. А. Накашидзе.
Отечественная бронетанковая техника прошла долгий путь развития от малоподвижных, слабозащищенных и вооруженных машин до высокоэффективных современных образцов, воплотивших в себе последние достижения науки и техники.
В настоящем обозрении представлена информация о более, чем 450 образцах бронетанковой техники начиная с бронеавтомобиля Накашидзе и кончая самыми современными танком Т-90C и бронетранспортером БТР-80. По каждому образцу приведены данные о стадии разработки машины, предприятиях- разработчиках и изготовителях, основные тактико-технические характеристики, а тюке дополнительные сведения о создании образца, его основных особенностях и модификациях. Наиболее важные модификации базовых машин рассмотрены отдельно.
При подготовке обозрения автор использовал материалы изданий:
Ю. Н. Вараксин, И. В. Бах, С. Ю. Выгодский, Бронетанковая техника СССР (1920–1974), М.: ЦНИИ информации, 1981,
Бронированные колесные машины Советской Армии. Альбом под ред. В. И. Медведкова, М.: Академия БТВ, 1970,
Бронетанковая техника. Фотоальбом, М.: Гончар, 1994, а также технические описания, инструкции по эксплуатации и др. материалы.
Бронеавтомобили
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ НАКАШИДЗЕ
Состояние испытания с 1905 г.
Изготовитель Шарон Жирозо эт Уайт (Франция)
Производство опытные образцы
Колесная формула 4x2
Боевая масса, т 2, 95-3, 0
Длина, мм 4800
Ширина, мм 1700
Высота, мм 2400
Преодолеваемые препятствия:
|
|
|
– подъем, град 25
Тип двигателя карбюратор
Максимальная мощность, л. с 37
Удельная мощность, л. с/т 12, 3
Максимальная скорость, км/ч. 50
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 4, 5
– лоб башни 4, 5
Экипаж, чел 3-4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 8 мм «Гочкис»
(боекомплект, шт. ) (. )
Прицел. М
Радиостанция. нет
Дополнительные сведения: Первым образцом российской бронетанковой машины стал бронеавтомобиль, построенный по проекту подъесаула Сибирского казачьего корпуса маньчжурской армии М. А. Накашидзе. В этой машине был учтен опыт войны в Маньчжурии. В частности, машина имела большой клиренс и переносные передвижные мостики, которые обеспечивали преодолевание рвов. Колеса имели полужесткие диски из броневой стали вместо деревянных. Пулемет устанавливался во вращающейся башне, имелся запасной пулемет. Построено 9 бронеавтомобилей для России.
Бронеавтомобиль Накашидзе.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ РУССО-БАЛТ М
Состояние на вооружении с 1914 г.
Разработчик Русско-Балтийский з-д
Изготовитель. Ижорский з-д
Производство. серия с 1914 г.
База Руссо-Балт М(Т)
Колесная формула 4x2
Боевая масса, т. 4(8, 35)
Длина, мм 4500
Ширина, мм 1980
Высота, мм 2000
Тип двигателя карбюратор
Максимальная мощность, л. с. 40(65)
Удельная мощность, л. с/т. 10 (7, 8)
Максимальная скорость, км/ч. 20
Бронирование противопульное
Экипаж, чел. 5(6)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 37 мм Максим
(боекомплект, шт. ) (. )
– число х калибр, мм и тип
пулеметов. 2 х 7, 62 мм Максим
(боекомплект, шт. ) (. )
Прицел. М
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Создан на базе серийных автомобилей, выпускаемых Русско-Балтийским заводом (г. Рига). Корпус из катаных броневых листов с размещением вооружения в амбразурах по бортам и в переднем листе корпуса. Некоторые машины имели корпус открытого типа. В этом случае вооружение устанавливалось на специальных тумбах, позволяющих вести огонь через борта машин, а стрелки защищались броневыми поворотными щитами. Был создан также вариант машины с тремя пулеметами системы Максим без пушки.
|
|
|
Руссо-Балт М.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «ПУТИЛОВ-ГАРФОРД»
Состояние выпущен в 1914 г.
Разработчик. Путиловский з-д
Изготовитель. Путиловский з-д
Производство. серия 1914 г.
База. Гарфорд
Колесная формула 4x2
Боевая масса, т 8, 4–8, 6
Длина, мм. 5700
Ширина, мм 2300
Высота, мм. 2500/2800
Клиренс, мм. 300
Тип двигателя карбюраторный
Максимальная мощность, л. с 35
Удельная мощность, л. с/т 4, 1
Максимальная скорость, км/ч. 20
Запас хода, км. 120
Бронирование, мм:
– лоб корпуса. 8-13
Экипаж, чел 8
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 76, 2 мм обр. 1909 г.
(боекомплект, шт. ). (60)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 3 х 7, 62 мм Максим
(боекомплект, шт. ) (9000)
Прицел. М
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Бронеавтомобиль создан на базе автомобильного шасси американской фирмы «Гарфорд» и представлял собой самоходно-артиллерийскую установку. Корпус клепанный из катаных броневых листов, для доступа экипажа в машину в передней части установлены бронированные двери побортно. Пушка установлена в башне в кормовой части бронеавтомобиля, а пулеметы – побортно в центральной.
Путилов-Гарфорд.
|
|
|
