 |
Средний бронеавтомобиль БА-3. Средний бронеавтомобиль БА-3. Средний бронеавтомобиль ба-6м
|
|
|
|
СРЕДНИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-3
Состояние на вооружении с 1934 г.
Разработчик Ижорский з-д
Изготовитель Ижорский з-д
Производство. серия с 1934 г.
База. ГАЗ-ААА
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 6, 0
Длина, мм. 4770
Ширина, мм 2110
Высота, мм 2350
Клиренс, мм. 254
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 3, 2
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 25
– брод, м 1, 0
Тип двигателя. карбюратор ГАЗ-АА
Максимальная мощность, л. с 40
Удельная мощность, л. с/т 6, 7
Максимальная скорость, км/ч. 63
Запас хода, км. 140-260
Запас топлива, л. 65
Бронирование, мм:
– лоб корпуса. 8
– лоб башни. 8
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 45 мм обр. 1932 г.
(боекомплект, шт. ). (40)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7, 62 мм ДТ
(боекомплект, шт. ) (3276)
Прицел Т
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Создан на шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА с корпусом из броневых катаных листов. В кормовой части корпуса установлена двухстворчатая дверь. На машине установлена башня от танка Т-26 с пушкой и спаренным пулеметом. Второй пулемет размещен в шаровой опоре в лобовой части корпуса. На машине применяются пневматические шины, а запасные колеса крепятся на бортах в передней части машины. Принимал участие в боевых действиях на р. Халхин-Гол.
Средний бронеавтомобиль БЛ -3.
СРЕДНИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-6
Состояние на вооружении с 1935 г.
Разработчик Ижорский з-д
Изготовитель Ижорский з-д
Производство. серия с 1935 г.
База. ГАЗ-ААА
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 5, 12
Длина, мм 4900
Ширина, мм 2070
Высота, мм 2360
Клиренс, мм. 240
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178;. 3, 5
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 20
|
|
|
– брод, м. 0, 8
Тип двигателя карбюратор ГАЗ-ММ
Максимальная мощность, л. с 40
Удельная мощность, л. с/т 7, 8
Максимальная скорость, км/ч. 43
Запас хода, км 130-197
Запас топлива, л. 65
Бронирование, мм:
– лоб корпуса. 8
– лоб башни. 8
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 45 мм обр. 1932 г.
(боекомплект, шт. ). (60)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7, 62 мм ДТ
(боекомплект, шт. ) (3276)
Прицел Т
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Разработан на базе бронеавтомобиля БА-3 с уширенной коллеей и новыми шинами типа ГК. Пушка установлена в башню от легкого танка Т-26, с ней спарен пулемет, по горизонтали угол наведения орудия 360 град., угол возвышения +22 град., угол снижения – 2 град. Механизм поворота механический с ручным приводом. В 1935 г. был изготовлен опытный образец БА-6 с возможностью движения по железной дороге, для этой цели на колеса машины надевались металлические бандажи с ребордами. Он двигался по железной дороге со скоростью 55 км/час, имел запас хода 110–150 км и боевую массу 5, 9 т. Бронеавтомобили БА-6 применялись в боевых действиях на р. Халхин-Гол.
Средний бронеавтомобиль БА-6.
СРЕДНИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-6М
Состояние выпущен в 1936 г.
Разработчик Ижорский з-д
Изготовитель. Ижорский з-д
Производство серия
База. ГАЗ-ААА
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 4, 8
Длина, мм. 4655
Ширина, мм 2300
Высота, мм. 2150
Клиренс, мм. 235
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 3, 6
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 24
– брод, м 0, 8
Тип двигателя карбюраторный ГАЗ-М-1
Максимальная мощность, л. с 50
Удельная мощность, л. с/т 10, 4
Максимальная скорость, км/ч. 50-52
Запас хода, км 170-287
Запас топлива, л. 112
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 10
– лоб башни. 10
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия. 45 мм обр. 1932 г.
(боекомплект, шт. ). (50)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7, 62 мм ДТ
|
|
|
(боекомплект, шт. ) (2520)
Прицел Т
Радиостанция. 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Создан на базе бронеавтомобиля БА-6, он отличался от прототипа измененной формой башни, установкой нового двигателя и радиостанции. Для улучшения проходимости на машине использовались специальные обрезиненные ленты, которые укладывались на полки корпуса.
Средний бронеавтомобилъ БА-6М.
|
|
|
