Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!
МегаЛекции

2. Розрахунок передаточних чисел коробки передач.




2. Розрахунок передаточних чисел коробки передач.

Передаточне число першої передачі Uк. 1 визначають із необхідності (умови) подолання автомобілем максимального сумарного опору дороги:

                             (3. 2)

де  f+і — максимальний коефіцінт опору дороги;

і — уклін дороги, %;

Значення  задається у вихідних даних або приймається (див. п. 1. 4)

Uр. к. н. – передаточне число роздавальної коробки нижчої передачі;

Uр. к. н. = 1, 31.. 2, 28 або приймають по базовоу автомобілю (прототип)

Якщо на автомобілі встановлюють вискооборотний двигун, то необхідно перевірити можливість руху автомобіляна 1-й передачі з мінімальною швидкістю:

.

де = 80 рад/с

Якщо умова не виконується, тоді передаточне число 1-ї передачі розраховується:

                                  (3. 3)

Кількість передач у коробці беремо за прототипом або спочатку розраховуємо діапазон Дк коробки:

 ,                                               (3. 4)

який дорівнює відношенню передаточних чисел крайніх передач, а потім за табл. 3. 1 визначаємо число ступенів коробки передач n.

Таблиця 3. 1

Дк 5, 7... 8, 5 7, 9... 9, 4 8... 10 9, 2... 18,
Число ступенів n

 

Якщо остання передача прискорююча, тобто Uк. в. < 1, тобто передаточні числа наступних передач знаходять:

             (3. 5)

Щодо заднього ходу, то він слугує для маневрування автомобіля і його передаточне число Uзх вибирають при компоновці коробки передач із співвідношення:

 

Uзх=(0, 9... 1, 3)U1.                             (3. 6)

Після розрахунку передаточних чисел коробки передач ці значення заносять у таблицю 3. 3.


Таблиця 3. 3

Значення передаточних чисел коробки передач

Номер передачі - j 3 і т. д.
Передаточне число - Uk            

 

Методичні рекомендації по складанню звіту

          Звіт повинен містити:

- назву лабораторної роботи;

- мету роботи;

- розрахунок передаточних чисел трансміссії;

- таблиця з результатами розрахунків передаточних чисел коробки передач;

- висновки щодо проведеної роботи.

 

Контрольні питання:

1. Як визначається передаточне число головної передачі?

2. Як визначаються передаточні числа роздавальної коробки та передаточне число вищої передачі коробки передач?

3. За яких двох умов визначається передаточне число першої передачі коробки передач?

4. По яким формулам знаходять передаточне число першої передачі коробки передач?

5. Що таке діапазон коробки передач і як його визначити?

6. По якій формулі знаходять передаточні числа проміжних передач коробки передач?

 

Література, що рекомендується:

1. Солтус А. П. Теорія експлуатаційних властивостей автомобіля: Навчальний посібник для ВНЗ. – К.: Арістей, 2010. –155.

2. Гришкевич А. И. Автомобили: Теория. — Минск: Вышэйш. шк., 1986. – 240 с.

 

 


Практична робота № 4.

 

Тема: ТЯГОВИЙ БАЛАНС АВТОМОБІЛЯ

Мета: ознайомлення з методикою розрахунку сил опору руху і колової сили на ведучих колесах автомобіля.

 

Завдання: виконати розрахунок сил опору руху і колової сили на ведучих колесах автомобіля; по проведеним розрахункам побудувати графіки тягового балансу автомобіля.

 

Послідовність виконання роботи

1. Розрахунок колової сили і швидкості руху.

 

При прямолінійному русі автомобіля на підйомі колова сила на ведучих колесах автомобіля витрачається на подолання сил опору коченню, підйому, повітря і на його розгін. Виходячи з цього, рівняння тягового балансу записується:

Рк = Рf + Рп + Рі + Pj,

 

де Pf – сила опору коченню;

Рп - силою опору повітря;

Рі – сила опору підйому;

Pj – сила опору розгону.

Тяговий баланс автомобіля являє собою графіки залежності колової сили на ведучих колесах, сили опору коченню і повітря від швидкості руху на всіх передачах.

 

Розрахункові залежності для визначення:

- колової сили:

 ,                                        (4. 1)

де де итр – передаточне число трансмісії: итрк× ирк× и0к, ирк, и0– передаточні числа відповідно коробки передач, роздавальної коробки, головної передачі);

 – ККД трансмісії, який ураховує втрати потужності при її передачі від маховика двигуна до ведучих коліс механізмами трансмісії;

rк — радіус колеса, м;

Mе - значення крутного моменту.

- швидкості руху автомобіля:

                                                      .                                        (4. 2)                  


Поделиться:





Воспользуйтесь поиском по сайту:



©2015 - 2024 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...