Механизация технологических процессов обслуживания автомобилей

 

Одним из направлений повышения производительности постов и рабочих мест в автосервисе является механизация работ. Многие предприятия, начав с более простого оборудования, зарабатывая и наращивая объемы услуг, посте­пенно заменяют его на более производительное.

Под механизацией производственных процессов понимается частичная или полная замена ручного труда человека машинным, с участием его в управ­лении машиной.

Основным показателем механизации согласно методике [32] является уро­вень механизации производственных процессов ТО, Д и ТР автомобилей (У). Он рассчитывается в процентах как отношение трудоемкости механизирован­ных операций к общей трудоемкости всех операций процесса.

При определении У все работы делятся по способу их производства на: механизированные, механизированно - ручные, ручные.

К механизированным работам относятся процессы, выполняемые при помощи машин и механизмов с электро-, гидро- и пневмоприводом. Управле­ние ими осуществляется вручную. Пример: механизированная моечная уста­новка, диагностический стенд, токарный станок и др.

К механизированно-ручным работам относят процессы, выполняемые механизированным инструментом, приборами, также имеющим привод. Но при этом сохраняется значительная доля ручного труда (маслораздаточная колонка, электрогайковерт, пылесос и др.).

К ручным работам относятся процессы, выполняемые при помощи про­стейших инструментов (молоток, отвертка, ключ и др.).

Оценка уровня механизации производственных процессов производится путем его расчета и сравнения с рекомендуемым или оптимальным для зоны, участка СТОА.

Уровень механизации в процентах по участку или специализированному предприятию автосервиса:

У = Ум + Умр, (8.2)

где У_м + У_мр - соответственно уровень механизированного и механизирован­но-ручного труда, %.

Для упрощения расчетов Ум и Умр будем определять не по трудозатратам, как предусматривается методикой [32], а по числу рабочих, выполняющих ра­боты тем или иным способом [4].

 

(8.3)

где Р_м1...Р_мп - число рабочих, выполняющих работу механизированным спо­собом на 1-м...n-м виде оборудования;

Р_м1...Р_мп -число рабочих, выполняющих работу механизированно­ручным способом на 1-м...n-м виде оборудования;

К₁...К_n - коэффициенты механизации оборудования, которое используют рабочие;

Р - общее число технологических рабочих на участке.

Примерное значение коэффициентов К и И оборудования в зависимости от числа замещаемых им функций человека в соответствии [4, 32] приведены в таблице 8.4.

 

Таблица 8.4 - Значения коэффициентов простейшей механизации (И) и меха низа ции (К) для инструмента и оборудования

 

Исходные данные для расчета У сводятся в таблицу 8.5. При этом все ра­бочие распределяются по видам оборудования и видам труда, устанавливаются численные значения коэффициентов К и И.

Таблица 8.5 - Данные к расчету уровня механизации участка

Для комплексных СТОА в целом по предприятию уровень механизации находится:

(8.4)

Суммарные уровни механизированного и механизировано - ручного труда в % определяются:

(8.5)

где ∑У_М...У_ЧШ; У_Мр1...У_мрп - соответственно, уровни механизированного и меха- ни зировано-ручного труда на i - м участке СТОА;

Исходные данные для расчета У сводятся в таблицу 8.5. При этом все ра­бочие распределяются по видам оборудования и видам труда, устанавливаются численные значения коэффициентов К и И. Таблица 8.5 - Данные к расчету уровня механизации участка

Для комплексных СТОА в целом по предприятию уровень механизации находится:

Суммарные уровни механизированного и механизировано - ручного труда в % определяются:

Р1... Р_п — число рабочих на i - м участке;

∑Р - общее число рабочих на СТОА.

 

⇐ Предыдущая11121314151617181920Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: