 |
7. 8. 4 функционирование. Изображение 7 – 30B: конфигурация пульта. 7. 8. 3 управление и наблюдение. - [EMER SW] на приборной панели в нормальном положении ВКЛ,
|
|
|
|
7. 8. 4 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
· ВНЕШНЯЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Электронный источник питания соединен с шиной первичного распределения при помощи его линейного соединителя, когда сложились следующие условия:
- на месте внешней системы электропитания имеется 28 вольтное питание постоянного тока,
- [ EMER SW ] на приборной панели в нормальном положении ВКЛ,
- [ BAT/EPU ], нажата.
На панели предупреждения: GENE и BAT.
Батарея и генератор отключены от системы постоянного тока до тех пор, пока отсоединена внешняя система электропитания.
· БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМАМИ
Изображение 7 – 30B: Конфигурация пульта
(*) Если установлено
7. 8. 3 УПРАВЛЕНИЕ И НАБЛЮДЕНИЕ
· ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Следующие выключатели и клавиши системой электропитания постоянного тока; они расположены на консоли:
| [BAT] |
| [GENE] |
· НАБЛЮДЕНИЕ
Следующие предупредительные световые сигналы имеются на панели предупреждения:
- Один световой предупредительный сигнал:
| BATT TEMP |
- Два желтых световых сигнала: GENE и BAT.
Страница «Вертолет» на многофункциональном дисплее вертолета и двигателя отображает следующие параметры:
- напряжение шины постоянного тока (U/BUS),
- ток генератора (I/GEN),
- стартовый ток при запуске двигателя (I/START).
7. 8. 4 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
· ВНЕШНЯЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Электронный источник питания соединен с шиной первичного распределения при помощи его линейного соединителя, когда сложились следующие условия:
- на месте внешней системы электропитания имеется 28 вольтное питание постоянного тока,
- [ BAT ], находится в положении ВКЛ.
На панели предупреждения: GENE и BAT.
|
|
|
Батарея и генератор отключены от системы постоянного тока до тех пор, пока отсоединена внешняя система электропитания.
· СИСТЕМА ПИТАНИЯ ОТ БАТАРЕИ
Батарея присоединена к главной распределительной шине при помощи ее линейного соединителя, когда складываются следующие условия:
- на месте внешней системы электропитания отсутствует 28 вольтное питание постоянного тока,
- [ EMER SW ] на приборной панели в нормальном положении ВКЛ,
- [ BAT/EPU ], нажата.
Шина батареи постоянного тока питает некоторые приборы напрямую через кнопку [ DCT/BAT ]:
- Приемопередатчик,
- УКВ1 – Навигация 1,
- Подсветка приборной доски (схема № 2),
- Линия питания переговорного устройства (схема № 2).
Таким образом, на земле питание вертолета только через [ DCT/BAT ] позволяет экипажу следить за радиосвязью и планировать навигацию, пока имеется питание батареи.
Батарея также может быть отключена от системы постоянного тока одним из следующих способов:
- автоматически при помощи подключения блока 28 вольтного внешнего питания постоянного тока.
- вручную при помощи установки выключателя [ EMER SW ] в положение ВЫКЛ или при помощи выключения кнопок [ BAT/EPU ] и [ DCT/BAT ].
В случае отказа электрической системы после установки выключателя [ EMER SW ] в положение ВЫКЛ, все питание постоянным током выключается, кроме некоторых жизненноважных потребителей, получающих питание напрямую от батареи:
- измерители частоты вращения несущего винта/частоты вращения свободной турбины,
- регулируемый свет экипажа,
- пусковой переключатель двигателя цифрового электронного регулятора работы двигателя (через блок реле).
· СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА
Генератор 150 А (дополнительно 200 А) подсоединен к главной распределительной шине при помощи линейного выключателя, если:
- Двигатель запущен,
- 28 вольтное питание постоянным током недоступно в розетке блока внешнего питания,
|
|
|
- [ EMER SW ] находится в нормальном включенном положении,
- Клавиша [ GENE ] нажата,
- Напряжение генератора превышает напряжение батареи минимум на 0. 5 Вольт.
Генератор отключен от системы постоянного тока:
- вручную:
§ Отпусканием клавиши [ GENE ],
§ Установкой [ EMER SW ] в положение ВЫКЛ.
- автоматически:
§ подсоединением 28 вольтного блока внешнего питания постоянного тока,
§ обнаружен обратный ток, который идет с батареи на генератор,
§ напряжение генератора превышает 31. 5 Вольт.
Когда генератор отключен от системы постоянного тока, световой индикатор GENE загорается на панели предупреждения.
· СИСТЕМА ПИТАНИЯ ОТ БАТАРЕИ
Батарея присоединена к главной распределительной шине при помощи ее линейного соединителя, когда складываются следующие условия:
- на месте внешней системы электропитания отсутствует 28 вольтное питание постоянного тока,
- [ BAT ] переключена в положение ВКЛ.
Батарея также может быть отключена от системы постоянного тока одним из следующих способов:
- автоматически при помощи подключения блока 28 вольтного внешнего питания постоянного тока.
- вручную при помощи установки выключателя [ BAT ] в положение ВЫКЛ.
В случае отказа электрической системы после установки выключателя [ BAT ] в положение ВЫКЛ, все питание постоянным током выключается, кроме некоторых жизненноважных потребителей, получающих питание напрямую от батареи:
- измерители частоты вращения несущего винта/частоты вращения свободной турбины,
- регулируемый свет экипажа,
- пусковой переключатель двигателя цифрового электронного регулятора работы двигателя (через блок реле).
· СИСТЕМА ГЕНЕРАТОРА
Генератор 150 А (дополнительно 200 А) подсоединен к главной распределительной шине при помощи линейного выключателя, если:
- Двигатель запущен,
- 28 вольтное питание постоянным током недоступно в розетке блока внешнего питания,
- [ BATT ] находится в положении ВКЛ,
- [ GENE ] находится в положении ВКЛ,
- Напряжение генератора превышает напряжение батареи минимум на 0. 5 Вольт.
Генератор отключен от системы постоянного тока:
- вручную:
§ Установкой клавиши [ GENE ] в положение ВЫКЛ,
|
|
|
§ Установкой клавиши [ BATT ] в положение EMER SHED.
- автоматически:
§ подсоединением 28 вольтного блока внешнего питания постоянного тока,
§ обнаружен обратный ток, который идет с батареи на генератор,
§ напряжение генератора превышает 31. 5 Вольт.
Когда генератор отключен от системы постоянного тока, световой индикатор GENE загорается на панели предупреждения.
|
|
|
