Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

7. 9 электрическая система переменного тока

7. 9 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

7. 9. 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Электрическая система переменного тока – это дополнительная система, которая необходима, когда вертолет оснащен автопилотом, гироскопическими приборами или специфическим оборудованием.

Питание переменным током обеспечивается при помощи статического преобразователя, к которому подводится питание постоянным током.

· Эксплуатационные характеристики:

Две различные системы переменного тока работает с током: 250 вольт-ампер переменного тока и 10 вольт-ампер постоянного тока.

Электрическая система переменного тока 250 вольт-ампер:

Мощность на выходе	: 115 вольт переменного тока	150 вольт-ампер
	26 вольт переменного тока	150 вольт-ампер
	С максимальным потреблением 250 вольт-ампер
Частота	: 400 Гц

Электрическая система переменного тока 10 вольт-ампер:
Мощность на выходе	: 26 вольт переменного тока	10 вольт-ампер
Частота	: 400 Гц

7. 9. 2 ХАРАКТЕРИСТИКА И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Шина постоянного тока, получающая питание с PP9 через размыкатель, расположенный на панели альфа размыкателей 31/32 (размыкатель 10 ампер для системы 250 вольт-ампер, размыкатель 2. 5 ампер для системы 10 вольт-ампер).

Распределение питания переменного тока защищено размыкателями, расположенными на панели альфа размыкателей 31/32.

7. 9. 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Инвертер включается нажатием клавиши [ INV ] на консоли.

7. 9. 4 УПРАВЛЕНИЕ И НАБЛЮДЕНИЕ

Световой сигнал INV на панели предупреждения показывает, что инвертер не работает или свидетельствует об отказе энергетической установки переменного тока.

7. 10 ОСВЕТИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

7. 10. 1 ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

· ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Внутреннее освещение обеспечивается:

- Инструментальной системой встроенного освещения для нормального и аварийного освещения,

- Встроенным освещением для блока управления системами, органов управления многофункционального дисплея вертолета и двигателя, органов управления радиостанции и радионавигации,

- Жидкокристаллическими или светодиодными дисплеями на многофункциональном дисплее вертолета и двигателя, индикаторах частоты вращения несущего винта и частоты вращения свободной турбины, органах управления радиостанции и радионавигации,

- Подсветкой панели предупреждения и другими предупредительными и информационными сигналами,

- Внутренним освещением для резервного компаса.

Освещение кабины:

- два регулируемых плафона перед экипажем,

- два регулируемых плафона в задней части для освещения кабины,

- регулируемый светозащитный козырек на ветрозащите (если установлен) может быть установлен, чтобы предотвратить отблески инструментальной панели и приборов консоли.

· УПРАВЛЕНИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

Система подсветки приборов питается при помощи двух раздельных замкнутых цепей двумя клавишами, [ INST L1 ] и [ INST L2 ], и двумя двойными световыми потенциометрами INST. LITE и SYST. LITE:

- [ INST L1 ]: Замкнутая цепь 1 управляет приборной панелью и подсветкой систем.

- [ INST L2 ]: Замкнутая цепь 2 управляет приборной панелью и подсветкой систем. Эта цепь питается с помощью [ DCT/BAT ].

Регулируемые плафоны экипажа имеют переключатели/потенциометры. Они используются как аварийные огни в случае полного отказа электрической системы. Они питаются напрямую от батареи.