Станция ведет документы по клиентам, обслуживаемым на другой станции, где НЕТ компьютера.

создать новые Памятки, нажав кнопку « НОВАЯ »;

не заполняя полей Памятки, распечатать форму на 4 подписи, нажав кнопку формы « 4 подписи » (в группе «Печатать»);

отпечатанную Памятку передать на станцию погрузки-выгрузки;

из заполненной Памятки перенести данные в экранную форму;

при возврате вагонов МПС, заполнить поле «Сдача» в Ведомости;

если все вагоны сданы МПС, Ведомость можно закрыть и отправить в контору, нажав на кнопку « Отправить ».

Сдвоенные операции.

Откройте Памятку, вагоны в которой должны быть поданы под сдвоенную операцию;

Выделите подряд идущие строки с нужными номерами вагонов;

Нажмите кнопку «Сдвоить»;

Подтвердите свое намерение в ответ на последующий запрос;

Строки под оформление сдвоенной операции будут добавлены в конец Памятки.

Повторите пункты 2-4, пока все нужные вагоны не будут сдвоены;

Переподача (Переадресовка).

Откройте Ведомость, вагоны которой следует подать другому клиенту;

Убедитесь, что у интересующих вагонов стоит время окончания последней операции;

Выделите подряд идущие строки с нужными номерами вагонов;

Нажмите кнопку «Переподать»;

Ответьте утвердительно на запрос о намерениях;

В открывшемся окне «ПРЕПОДАЧА» выберите тип основания (приказ), если подразумевается переадресовка, в противном случае оставьте поле «Основание» незаполненным. В поле клиент выберите наименование клиента из списка или введите код;

В таблице договоров выделите строку с действующим договором и нужным местом подачи Если такого нет, то допишите через форму, открывающуюся по кнопке «ИЗМЕНИТЬ»;

Нажмите кнопку принять;

Создастся и откроется подВедомость, куда поместятся новые записи;

Если вагон подается на другую станцию, нажмите кнопку «Разослать».

Если переадресовка выполняется за пределы ППЖТ, то следует в Памятке или Ведомости заполнить поле «Переадресовка», в точности одной и той же записью. Чтобы запись была идентична, введите ее только один раз, а в поле «Переадресовка» других вагонов перенесите копированием.

ЕСЛИ ВАГОН НЕ ВЫХОДИТ ИЗ ППЖТ, ОН ДОЛЖЕН ОФОРМЛЯТЬСЯ КАК СДВОЕННЫЙ ИЛИ ПЕРЕПОДАННЫЙ.

Сдвоенная операция с перепредъявлением должна оформляться как Переподача в адрес того же клиента.

Помимо основных документов, значение документа имеет Натурный лист поезда. Так же как и Памятки, натурные листы ведутся на всех станциях и передаются с одной на другую и в контору. Так, Натурный лист поезда, сформированного на ст. «Промышленная» и следующего на ст. «Восточная» через ст. «Резиновая», пересылается электронной почтой и на станцию следования, и на станцию назначения. Натурный лист включает в себя информацию, которая требуется приемосдатчикам при осмотре и переформировании поезда на промежуточной станции, поэтому Натурные листы должны вестись так же, как и Памятки.

Чтобы создать Натурный лист:

Откройте форму «Натурный лист»;

Нажмите кнопку «НОВЫЙ»;

Введите номер поезда;

Выберите станции следования и назначения;

Установите нумерацию: «С головы» или «С хвоста»;

В поле «Выбор номера вагона» введите номер первого вагона в порядке выбранной нумерации;

Нажмите Enter;

Повторите пп. 6-7 для всех вагонов поезда;

При необходимости переставьте вагоны в списке, используя комбинации клавиш Ctrl + ­¯;

Установите время отправления;

Нажмите кнопку со значком принтера;

Пока принтер выполняет печать примите решение об обновлении поля «Уборка_р» в Памятках для всех отправленных вагонов;

Дождитесь завершения автоматической подготовки почты.

ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ. СТОРНИРОВАНИЕ

В связи с тем, что одна и та же запись о вагоне может заполняться на разных станциях, а также по мере изменения передаваться в контору как положение для анализа и расчета, нельзя произвольно редактировать запись или удалять. Так, если клиент примыкает к другой станции, то изменение данных из вагонного листа после рассылки по станциям, требует повторной рассылки, а, если изменяется сама станция погрузки-выгрузки, то необходимо сначала передать отказ на первую из них, а затем измененную – на вторую. Изменять клиентские поля на одной станции, если Памятка выписывалась на другой, также не допускается. Если Памятка подписана (электронной подписью) и передана в расчет в грузовой отдел, то изменения в этой Памятке влекут необходимость перепечатать и переподписать соответствующую форму, а старую порвать. Механизм отмены ранее переданных или распечатанных на подпись данных называется сторнированием. Сторнирование может выполняться явно – при удалении записи или неявно – при изменении записи. При попытке удалить стандартными средствами выводится сообщение:

« ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОПЫТКА УДАЛИТЬ ЗАПИСИ О ВАГОНЕ № …»

Если же запись требует сторнирования, то будет выведено следующее сообщение:

« ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПОПЫТКА СТОРНИРОВАТЬ ЗАПИСИ О ВАГОНЕ № …»

Сторнирование осложняется тем, что вагон мог переподаваться, а значит, затрагивается судьба связанных записей. Их также можно удалить или сторнировать. Чтобы подтвердить или отменить эти действия, нужно хорошо отдавать себе отчет о том, что и по какой причине произошло. Главный критерий – это плата за услуги ППЖТ. Оставляя или удаляя запись о грузовой операции по клиенту, Вы решаете, будет он платить или нет.

           Сторнированные записи не удаляются из компьютера, их можно просмотреть, но нельзя редактировать. Сторнированные записи показываются вместе с остальными, если в форме установлен флажок «Сторно». Из Памятки, кроме того, можно напечатать сторнированные записи – номера вагонов в соответствующих строках зачеркиваются.