2.Обкатка комбайна.  Контрольные вопросы. Тема 18. Хранение машин.. 1.Организация хранения машин.

 2. Обкатка комбайна.

После сборки и регулировки комбайн обкатывают. Перед обкаткой на месте необходимо осмотром и прокручи­ванием убедиться в правильности сборки, регулировок и отсут­ствии посторонних предметов на рабочих органах. После этого запускают дизель и обкатывают механизмы комбайна на месте в течение 5 мин при частоте вращения коленчатого вала дизеля 600... 700 мин*¹ и 15 мин при частоте вращения коленчатого вала дизеля 1400... 1600 мин^-1.

При обнаружении дефектов обкатку прекращают, устраняют выявленные неисправности и повторяют обкатку.

В процессе обкатки механизмы комбайнов «Дон-1200» и «Дон- 1500» должны отвечать следующим требованиям:

давление масла в смазочной системе дизеля при температуре масла 80... 95 " С должно быть не менее 0, 4 МПа при номинальной частоте вращения холостого хода 2000 мин^-1;

мотовило должно плавно и равномерно подниматься и опус­каться, а также перемещаться по поддержкам от синхронно дей­ствующих гидроцилиндров;

изменение частоты вращения мотовила должно производиться плавно;

при вращении или перемещении мотовило не должно задевать за поддержки и боковины корпуса жатки;

механизмы жатвенной части должны вращаться без посторон­них стуков, шумов и заеданий;

молотильный барабан не должен задевать бичами за боковины панелей, а при верхнем положении подбарабанья (по сектору рычага управления) — за их планки;

грохот, решетный стан и соломотряс должны работать плавно, без шума и стука; клавиши не должны задевать друг за друга, пане­ли молотилки, щиток и пальцевую решетку подбарабанья; задева­ние металлических частей рамы решета о панели не допускается;

крыльчатка вентилятора и шнеки должны вращаться без заеда­ний, не задевая за кожухи;

граблины соломонабивателя не должны задевать за щиток сброса соломы, отсекатели и клавиши соломотряса;

цепные и клиноременные передачи должны работать плавно, без рывков; набегание щечек цепи на зубья звездочек не допуска­ется все составные части электрооборудования и контрольно-изме- рительные приборы комбайна должны быть исправны и обеспе­чивать контроль за работой его механизмов.

После обкатки комбайна на месте и устранения выявленных неисправностей проводят обкатку комбайна на ходу. Режимы об­катки: на I и II передачах — по 10 мин, на III передаче и передаче заднего хода — по 5 мин.

При обкатке комбайна на ходу следует также проверить и убе­диться в исправной работе механизмов ходовой части.

После обкатки проверяют и при необходимости подтягивают болты крепления составных частей комбайна, устраняют заме­ченные неисправности.

 

 Контрольные вопросы.

1. Какие работы выполняют при ремонте жатки зерноуборочного комбайна.

2. Какие работы выполняют при ремонте молотильного барабана и подбарабанья.

3. В какой последовательности производят статическую балансировку молотильного барабана.

4. Какие зазоры должны быть между бичами барабана и подбарабаньем после регулировки.

5. Какие работы выполняют при ремонте соломотряса, грохота, выгрузного шнека, полово- и соломонабивателей.

 

Тема 18. Хранение машин.

 

Цели:

Обучающая. Изучить  организацию  и технологию хранения машин.

Воспитательная. Воспитание интереса к выбранной профессии, готовность к самостоятельной трудовой деятельности в с/х производстве.

Развивающая. Развитие творческих способностей и самостоятельности.

Материалы и оборудование: плакаты, учебная литература.         

Литература:  Курчаткин В. В., Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. Академия, 2013.

План.

1. Организация хранения машин.

2. Технология хранения машин.

1. Организация хранения машин.

Организация хранения сельскохозяйственной техники вклю­чает в себя вопросы создания и совершенствования производствен­ной базы хранения, специализированной службы машинных дво­ров; обеспечения хозяйств технологическим оборудованием, кон- сервационными материалами; внедрения на машинных дворах прогрессивных форм организации и оплаты труда.

Порядок и технические условия хранения машин определены ГОСТ 7751—85. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Пра­вила хранения. Хранение — это комплекс организационных и технических ме­роприятий, позволяющих исключить вредные воздействия на ма­шину в нерабочий период. К организационным мероприятиям относятся обеспечение и оборудование мест хранения, организация и оплата труда, веде­ние учета и ответственность за хранящиеся машины, создание условий безопасности и противопожарной защиты. К техническим мероприятиям относятся: очистка машины; сня­тие деталей, подлежащих хранению на складе; установка машин на подставки в отведенных местах; нанесение защитных покры­тий; герметизация отверстий и полостей; обслуживание машин в период хранения и снятие ее с хранения. Материально-техническая база хранения (машинный двор) долж­на включать в себя: закрытые помещения, навесы, открытые площадки для хране­ния машин; площадки для сборки и регулировки машин и комплектования агрегатов; склад для хранения составных частей, снимаемых с машин; площадки для списанных и подлежащих списанию машин; ограждение; пост очистки и мойки машин; закрытый или оборудованный навесом пост для нанесения ан­тикоррозионных покрытий (защитных смазок, предохранитель­ных составов и лакокрасочных покрытий); грузоподъемное оборудование, механизмы, приспособления и подставки для установки машин и снятия их с хранения; противопожарное оборудование и инвентарь; освещение; помещение для оформления и хранения документации.

Существуют три способа хранения машин: закрытый, откры­тый и комбинированный.

Закрытый способ хранения машин (в сарае, гараже, на складе) является наилучшим, так как позволяет предохранять машины от атмосферных и климатических воздействий. В закрытых помеще­ниях следует хранить в основном тракторы, зерноуборочные и очистительные машины, машины для внесения гербицидов и ядо­химикатов, а также другие сложные и дорогостоящие машины.

Открытый способ хранения машин рекомендуется в основном для кратковременного хранения плугов, борон, культиваторов и т. п. Машины хранят на открытых площадках без снятия с них каких-либо деталей.

Комбинированный способ хранения машин применяют наиболее часто. Он сочетает условия открытого и закрытого способов хра­нения: сложные машины хранят в закрытых помещениях или под навесом, а простые — на открытых, специально оборудованных площадках с твердым покрытием. При выборе мест хранения учитывают направление господст­вующих ветров, обеспечение отвода талых и дождевых вод (уклон 2... 3°) и т. д. Технику разрешается располагать на хранение не ближе 50 м к жилым и производственным помещениям и не ближе 150 м к местам хранения огнеопасных материалов. Перед постановкой на хранение проверяют техническое состо­яние машин, проводят очередное ТО. Машины группируют по видам и маркам и хранят на отдельных оборудованных территори­ях центральной производственной базы хозяйства или при пунк­тах технического обслуживания отделения, бригады с соблюде­нием расстояний между ними, позволяющих проводить профи­лактические осмотры, установку и снятие с хранения. Расстояние между машинами в одном ряду — не менее 0, 7 м; между рядами на открытых площадках — не менее 6 м; в закрытых помещениях — не менее 1, 0 м.

Подготавливают машины к хранению специализированные зве­нья или механизаторы под руководством заведующего машинным двором или механика. Постановку машины на хранение и снятие машины с хранения с указанием ее технического состояния и комплектности оформляют приемосдаточным актом или записью в специальном журнале. При складском хранении сдачу снятых с машин агрегатов, деталей, инструмента оформляют описью, при­кладываемой к приемосдаточному акту. Агрегаты, детали, при­надлежности оснащают бирками с указанием марки машины и ее хозяйственного номера.

Специализированное звено, кроме основной работы по хране­нию машин, может дополнительно выполнять приемку, сборку, регулировку и хранение поступающих в хозяйство новых машин, комплектование машин в агрегаты, разборку списанных машин.

⇐ Предыдущая31323334353637383940Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: