 |
Краткосрочный (годовой) план работы судна
|
|
|
|
Краткосрочный (годовой) план работы судна
Этот план составляет планово-экономический отдел пароходства на основе соответствующих годовых заданий перспективного плана судов в заграничных плаваниях по следующим показателям: производственные (сутки на перевозках), объем перевозок (тонны, тонно-мили), инвалютные доходы и расходы, чистая валютная выручка; финансовые показатели доходов и расходов всего, в т. ч.: снабжение, амортизация, ремонт, топливо, общий финансовый результат и суточная себестоимость судна на ходу и на стоянке. Годовой план по судну формируется из суммы планов рейсовых заданий поквартально нарастающим итогом с начала года. Он содержит количественные и качественные показатели работы. Основное назначение годовых планов судов состоит в обосновании показателей, отражающих транспортные ресурсы пароходства и расходы, направляемые на поддержание этих ресурсов.
Рейсовое планирование судна
Этот вид планирования конкретизирует и уточняет непрерывный график работы флота и портов по исполнителям транспортной работы (конкретным судам и портам), ее элементам и операциям (перевозке, выгрузке, вспомогательным операциям), объемам (количеству и наименованию грузов), месту (портам отправления и назначения, промежуточным портам, рекомендованным курсам), календарному времени (датам) и срокам (продолжительности рейса, его элементов и операций) выполнения транспортной работы, а также финансовым показателям (доходам, расходам, прибыли). Основной целью рейсового планирования является мобилизация экипажей судов на обеспечение качественного выполнения календарных планов пароходства, непрерывных графиков работы флота и портов; развитие инициативы, предприимчивости по изысканию резервов повышения эффективности работы судна в каждом рейсе; усиление заинтересованности в результатах своего труда и в общих итогах работы пароходства. Основой рейсового планирования работы судов является рейсовое задание, а оценочно-формирующими показателями являются загрузка судна и бюджет времени рейса.
|
|
|
Основные показатели, последовательность и методы их расчёта
На первом этапе планирования при расчёте плана пассажироперевозок используют заявки профсоюзных, культурных, туристических, санаторно-курортных и других организаций на аренду пассажирских судов (под круизы, плавучие дома отдыха). На втором этапе определяется бюджет времени флота. Основными показателями бюджета времени, рассчитываемыми в судо-сутках и тоннаже-сутках, являются календарный Тк, эксплуатационный Тэ и внеэксплуатационный Т периоды. Использование при расчете бюджета времени показателя тоннаже-суток позволяет учесть производственные возможности судов различной грузоподъемности.
Расчет календарного периода флота ведется на основе баланса флота по отдельным типам судов и суммирования по видам флота и в целом по флоту пароходства и министерства.
Эксплуатационный период определяется вычитанием внеэксплуатационного периода из общего календарного периода. Эксплуатационный период подразделяют на период на перевозках, в аренде и на других работах. Внеэксплуатационный период включает заводской ремонт судна с учетом времени его ожидания (доковый ремонт и котломоточистка) и другие перерывы в эксплуатации флота (фумигация и т. п. ).
На третьем этапе планирования работы флота рассчитываются основные показатели использования судов, которые были рассмотрены выше.
На четвертом этапе рассчитывают провозную способность флота. Она может быть определена методом укрупненных расчетом и методом предварительной расстановки судов по линиям и направлениям работы. При укрупненных расчетах провозная способность в тонно-милях
|
|
|
2. 5. Судовое планирование
Судовое планирование подразделяется на следующие виды:
1) Планирование перевозок и работы судов
2) Планирование работы судна
3) Планирование рейса судна
Календарное планирование направлено на координацию работы участников перевозочного процесса (Грузовладелец - Порт - Судовладелец) и согласование операций по виду, месту и по времени (даты, порты, грузы, суда, виды грузообработки).
Виды и содержание планов:
1) Квартальные планирование перевозок (маркетинг план)
Содержание:
а) уточнение объемов перевозок;
б) распределение объемов по месяцам;
в) распределение объемов по линиям и направлениям, т. е. составление эпюр;
г) определение возможностей отфрахтования собственного тоннажа.
2) Календарное планирование работы флота
Содержание:
а) расчет потребности тоннажа с учетом календарных сроков готовность груза;
б) определение сроков и мест полной готовности судов (дата и порт окончания рейса по предыдущим перевозкам);
в) выбор схемы движения судов;
г) включение судов в сводный месячный график порта и в декадный график, если он существует;
д) оставление рейсовых планов судов и уточнение расписаний линейных судов.
В процессе выполнения календарного плана проводится оперативное регулирование его на базе оперативного контроля, т. е. сопоставление фактических данных с плановыми и оценка степени успешности (анализ эффективности выполнения плана).
|
|
|
