 |
Материально-техническое снабжение
|
|
|
|
Материально-техническое снабжение
Компания определяет порядок:
· эффективного использования средств, выделяемых на все виды материально-технического снабжения судов, необходимые для обеспечения безопасной их эксплуатации;
· оперативного направления заявок на все виды материально-технического снабжения судов, связанных с обеспечением безопасной их эксплуатации и устранением выявленных несоответствий;
· выбора и составления списка предпочтительных субподрядчиков, обеспечивающих материально-техническое снабжение судов;
· контроля своевременности и качества поставляемых субподрядчиками на суда всех видов материально-технического снабжения и оплаты за поставки;
· пересмотра контрактов с субподрядчиками, поставляющими на суда материально-техническое снабжение.
· Расходование средств на все виды материально-технического снабжения и обслуживания судов производится в соответствии с установившейся практикой финансирования и стоимостного контроля.
Контрольные проверки
Компания устанавливает порядок проведения плановых контрольных проверок судов. Проверки организуются и проводятся техническим суперинтендантом. План проверок, согласованный с коммерческим директором, утверждается директором технического отдела. Основными целями проверок являются контроль и определение:
· технического состояния судов;
· соблюдения регламента технического обслуживания судов, предусмотренного системой управления безопасностью;
· технического и технологического обеспечения безопасной эксплуатации судов.
Планирование проверок проводится с расчетом, чтобы каждое судно проверялось по крайней мере два раза в год (через шесть месяцев). В процессе проверок контролируется и определяется техническое состояние судна, планомерность проведения испытаний, техническое состояние и готовность к действию резервных, аварийных и спасательных устройств, оборудования, технических систем и средств измерений.
|
|
|
Проверка завершается отчетом (отчетом технического суперинтенданта стандартной формы). В нем отражаются техническое состояние судна, выявленные несоответствия в регламенте технического обслуживания, предусмотренном системой управления безопасностью, и устанавливаются под ответственность капитана ограничительные сроки их устранения. Береговой персонал изучает отчеты и, если требуется, производит корректирующие действия в системе управления безопасностью. Капитану оказывается в этом необходимая береговая поддержка. Оригиналы отчетов находятся на судах, а их копии в компании.
Вопросы по разделу 6?
1. Концепция технического обслуживания?
2. Что является о сновным документом, определяющим планирование, организацию и учет технического обслуживания судов в эксплуатации?
3. Что входит в понятие техническое обслуживание судна?
4. Кто определяет порядок технического обслуживания судна?
5. Какие основные судовые конструкции устройства и оборудование, определяющие безопасность судоходства охватывает техническое обслуживание?
6. Что такое План-график, что входит в него?
7. Порядок, назначение и цели контрольных проверок?
8. Каков порядок обеспечения судна материально-техническим снабжением?
Тема 7. Огляд і сертифікація Компанії з МКУБ
Обов'язкова сертифікація берегових підрозділів судноплавних компаній по стандартам безпеки в судноплавстві на міжнародному рівні.
Заявка на аудит. Зовнішній аудит. Аудитори класифікаційних суспільств. Компетентність визнаних організацій і аудиторів. Перевірка, огляд та оцінка СУБ Компанії - процедури.
|
|
|
Сертифікація Компанії. Терміни. Первинна перевірка-оцінка СУБ Компанії на березі. Оцінка СУБ суден. Щорічна чи проміжна перевірка для суден і Компанії. Перевірка для поновлення дії документа свідчення; додаткова перевірка. Документи та сертифікати з СУБ Компанії та судна – керівництво, процедури, плани, Документ про відповідність Компанії - ДВК (DOC), Посвідчення про керування безпекою - ПпКБ (SMC). Тимчасові сертифікати ДВК і ПпКБ.
Освидетельствование, сертификация Компании
Компания осуществляет эксплуатацию судов при наличии надлежаще оформленных документов, удостоверяющих ее соответствие стандартам (правилам и нормам) Кодекса. Документами, удостоверяющими соответствие компании стандартам (правилам и нормам) Кодекса, являются:
· Компания — Документ о соответствии (Document of Compliance);
· Судно — Свидетельство об управлении безопасностью (Safety Management Certificate).
Документ о соответствии выдается компании Администрацией государства флага, организацией, признанной Администрацией государства флага или по ее поручению правительством страны, в которой компания ведет свои дела. Документ о соответствии хранится в компании, а его копия на судне и предъявляется капитаном при проверках.
Свидетельство об управлении безопасностью выдается судну Администрацией государства флага или признанной организацией. Оно выдается судну, если компания имеет Документ о соответствии, относящийся к судам данного типа. Свидетельство об управлении безопасностью хранится на судне, а его копия в компании или иных местах, установленных Администрацией или признанной организацией.
Выдача документов компании и судам осуществляется Администрацией государства флага или признанной организацией после их освидетельствований на соответствие стандартам (правилам и нормам) Кодекса, удостоверяющих или подтверждающих это соответствие.
Виды освидетельствований компании и судов:
· первоначальное (компании и судов);
· периодическое (компании);
· промежуточное (судов);
· возобновляющее (компании и судов);
· дополнительное (компании и судов).
Освидетельствование выполняется по заявлению компании в порядке, установленном Администрацией государства флага или признанной организацией. Организации, признанные Администрацией должны отвечать положениям Резолюций ИМО А. 739(18)- Руководство по предоставлению полномочий организациям, действующим от имени Администрации, и А. 789(19)- Спецификации функций признанных организаций, действующих от имени Администрации, по освидетельствованию и выдаче свидетельств.
|
|
|
Подготовка документации к освидетельствованию Компании обеспечивается подразделением Компании по безопасности и качеству, назначенным лицом. Заявление на проведение освидетельствования компании в Администрацию государства флага или признанную организацию подписывает Руководитель компании.
При проведении освидетельствований компания обеспечивает:
· информирование персонала, задействованного в системе управления безопасностью, о целях и области освидетельствований;
· назначение персонала сопровождающего аудиторскую группу (бригаду), осуществляющую освидетельствование;
· выделение ресурсов, необходимых для проведения эффективного и действенного освидетельствования;
· представление доступа к документам и доказательным материалам, требуемым для освидетельствования;
· координацию действий с аудиторской группой (бригадой) для достижения целей освидетельствования.
В группу аудита по освидетельствованию входят специалисты прошедшие специальную подготовку, имеющие соответствующую квалификацию и имеющие соответствующий сертификат и полномочия. Полномочия признанных организаций определяются в правиле 1 главы XI Конвенции СОЛАС 74- «Представление полномочий признанным организациям», в соответствии с Резолюцией ИМО А. 739(18). По окончании освидетельствования группой аудита составляется аудит-отчет. Аудит-отчет освидетельствования Компании и судна направляется Морской Администрации государства флага и в Головной офис классификационного общества (признанной организации) для подготовки и выдачи соответствующего Свидетельства.
Вопросы по 7 разделу:
1. Что такое освидетельствование (сертификация) Компании и судна по МКУБ?
2. Что такое Признанная организация, ее полномочия?
3. Кто проводит освидетельствование Компании и судна?
4. Полномочия классификационного общества - Признанной организации?
5. Виды освидетельствований?
6. Какие документы выдаются Компании после освидетельствования по МКУБ?
7. Какие документы выдаются судну после освидетельствования по МКУБ?
8. Кто проводит освидетельствование (аудит) Компании и судна на соответствие их МКУБ?
9. Какие документы ИМО определяют порядок выдачи полномочий признанным организациям и их функции?
|
|
|
