 |
Список утвержденных действующих страниц - одобрено сертификатом
|
|
|
|
СПИСОК УТВЕРЖДЕННЫХ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ - ОДОБРЕНО СЕРТИФИКАТОМ
Колонка примечаний/применимости:
● без указания …….. Применимо ко всем воздушным судам.
● четкое текстовое определение …. применимость (указанная модель или отличный тип... ), информация
А: относится к EASA
S/N nnnn: относится к S/N nnnn.
| Страница | Изд. № | Поправки | Страница | Изд. № | Поправки | |
| прил. 20-Назв прил. 20-А прил. 20-В прил. 20-1 | А А |
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛШЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
| А |
ЖУРНАЛ УТВЕРЖДЕННЫХ ПЛАНОВЫХ ПЕРЕИЗДАНИЙ
| Обычное переиздание 0 – декабрь 2010 | Одобрено EASA № 10035374 от 17 июня 2011 года | |
| Название | Новое руководство по летной эксплуатации. | |
| Исправленная информация | Все страницы | |
| Удаленная информация | Нет | |
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
| А |
1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ
Двухместное пассажирское сидение, установлено впереди на месте кресла второго пилота, увеличивает общую вместимость с шести человек до семи, включая пилота.
2. ОГРАНИЧЕНИЯ
Ограничения, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнения к нему, остаются действующими, но с учетом следующих дополнений или изменений:
● максимальное количество людей (включая летный экипаж) ……………. 7
● максимальная нагрузка на двухместное сиденье ……………. 154 кг (340 фунтов)
● для установки двухместного пассажирского сидения, дополнительные органы управления должны быть сняты.
3. ДЕЙСТВИЯ В ОСОБЫХ СИТУАЦИЯХ
|
|
|
Действия в особых ситуациях, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнениях к нему, остаются применимыми.
4. ДЕЙСТВИЯ В НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Действия в нормальный условиях, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнения к нему, остаются применимыми. Особое внимание следует уделить расчету центровки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Полет с семью людьми на борту приводит к весьма существенному изменению центровки. Каждая конкретная ситуация нуждается в тщательной проверке.
5. ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнениях к нему, остаются применимыми.
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
AS 350 B3e
ПРИЛОЖЕНИЕ
ДЛИННЫЕ И КОРОТКИЕ ПОДНОЖКИ
ДЛИННЫЕ ПОДНОЖКИ P/N D. 350 – 591 – 111 – a
КОРОТКИЕ ПОДНОЖКИ P/N D. 350 – 591 – 113
| ВАЖНО Информация, которая содержится в данных дополнениях, а также заменяет старую информацию в данном РЛЭ, располагается в дополнениях 0 Действенность дополнений и данные по датам выпуска содержатся в списке действующих страниц |
Данное дополнение должно быть включено в РЛЭ, в момент установки оборудования на борт воздушного судно.
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
СПИСОК УТВЕРЖДЕННЫХ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ - ОДОБРЕНО СЕРТИФИКАТОМ
Колонка примечаний/применимости:
● без указания …….. Применимо ко всем воздушным судам.
● четкое текстовое определение …. применимость (указанная модель или отличный тип... ), информация
А: относится к EASA
S/N nnnn: относится к S/N nnnn.
| Страница | Изд. № | Поправки | Страница | Изд. № | Поправки | |
| пирл. 22-Назв прил. 22-А прил. 22-В пирл. 22-1 | А А |
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛШЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
|
|
|
| А |
ЖУРНАЛ УТВЕРЖДЕННЫХ ПЛАНОВЫХ ПЕРЕИЗДАНИЙ
| Обычное переиздание 0 – декабрь 2010 | Одобрено EASA № 10035374 от 17 июня 2011 года | |
| Название | Новое руководство по летной эксплуатации. | |
| Исправленная информация | Все страницы | |
| Удаленная информация | Нет | |
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
| А |
1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ
Длинная подножка (P/N D. 350. 591. 111-a) для высокого шасси облегчает доступ в кабину и осмотр платформы трансмиссии.
Короткая подножка (P/N D. 350. 591. 113) для низкого шасси облегчает доступ в кабину.
2. ОГРАНИЧЕНИЯ
Ограничения, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнениях к нему, остаются применимыми.
3. ДЕЙСТВИЯ В ОСОБЫХ СИТУАЦИЯХ
Действия в особых ситуациях, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнениях к нему, остаются применимыми.
4. ДЕЙСТВИЯ В НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Действия в нормальных условиях, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнениях к нему, остаются применимыми.
5. ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики, указанные в базовой части Руководства по летной эксплуатации и дополнениях к нему, остаются применимыми, но с учетом следующих дополнений или изменений:
· скорость подъема: сократить на 2. 5 %
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
AS 350 B3e
ПРИЛОЖЕНИЕ
ДВОЙНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
| ВАЖНО Информация, которая содержится в данных дополнениях, а также заменяет старую информацию в данном РЛЭ, располагается в дополнениях 0 Действенность дополнений и данные по датам выпуска содержатся в списке действующих страниц |
Данное дополнение должно быть включено в РЛЭ, в момент установки оборудования на борт воздушного судно.
| ОДОБРЕНО EASA ОРИГИНАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
