4.2 Описание порта выгрузки – п. Балтийск

Географические координаты порта: 54°38'06" N, 019°55'13" E

Код порта: RUKGD

Морской порт Балтийск - единственный незамерзающий на Балтике и самый западный порт России. Расстояние до крупнейших иностранных портов на Балтике составляет 400 - 700 км. Порт расположен у южного берега Балтийской косы, отделяющий Гданьский залив от бухты Приморская.

Рисунок 10 План-схема порта Балтийск

Основные технические характеристики морского порта Балтийск:

1. Площадь территории морского порта (Га): 376, 91;

2. Площадь акватории морского порта (км²): 21, 33;

3. Количество причалов: 106;

4. Длина причального фронта морского порта (м): 16546, 21;

5. Грузооборот за 2019 год (млн/т. ): 11, 1.

Период навигации в морском порту осуществляется круглый год. Обрабатываемые портом грузы: контейнеры, навалочные, наливные, генеральные, лесные.

Рисунок 11 Грузовой терминал порта Балтийск, место прихода

Акватория порта позволяет принимать суда с максимальной длиной 200 м/шириной 30 м/осадкой при выходе из порта 9, 6 м. К порту Балтийск, также относится Калининградский морской канал. Длина Калининградского морского канала 43 километра, ширина 50 — 80 метров и глубина от 9 до 10, 5 метра. Среднее время прохождения канала – 3 часа.

Существующая инфраструктура морского порта Балтийск не позволяет заходить судам океанского класса. Ограничение глубин влияет и на перевалку грузов. В основном портовые мощности ориентированы на мелкопартионные контракты.

В соответствии с Обязательными постановлениями в морском порту Балтийск, утвержденными приказом Минтранса России от 05. 11. 2013 №335, в морском порту Балтийск установлены два района обязательных лоцманских проводок. Районом обязательной лоцманской проводки судов №1 является часть акватории морского порта к востоку от прямой линии, соединяющей точки с координатами: №1 Ш=54°39, 00' N, Д=019°52, 35' Е; №2 Ш=54°38, 80' N, Д=019°52, 10' Е.

Для целей оплаты лоцманского сбора в морском порту Балтийск, районы лоцманских проводок, осуществляемых по ставкам за морскую милю, имеют следующие границы, в районе обязательной лоцманской проводки от места приема/высадки лоцмана с координатами: Ш=54°39, 7’N, Д=019°50, 0’E до мест высадки/приема на причалы Балтийского грузового района морского порта Калининград.

Прием/высадка лоцмана на судно, следующее в/из морской порт Балтийск, осуществляется: на подходе к району обязательной лоцманской проводки №1 в точке с координатами Ш=54°39, 7' N, Д=019°50, 0' E.

По Морскому каналу ведет створ светящих знаков, они установлены на оконечностях Северного и Южного молов, на оконечностях дамб аванпорта и Нефтяной гавани, на оконечностях молов некоторых гаваней и при входе в некоторые гавани. Светящий осевой буй выставляется в 4, 8 мили к WNW от входа в Морской канал. На бровках канала выставлены буи правой и левой стороны.

Рисунок 12 Приемный буй, схема лоцманской проводки п. Балтийск

При подходе к Балтийску с моря можно наблюдать буровую платформу, расположенную в 10, 3 км к северо-западу от Северного мола, приметные высокие городские здания, башню СУДС красно-белой раскраски на северной оконечности Балтийской косы. Основным ориентиром является маяк. Высота маяка в Балтийске составляет 33, 2 метра над уровнем моря, огонь виден на расстоянии 32 км, период маяка равен 12 секундам (три секунды темноты, девять секунд света). Ночью в ясную погоду хорошо видно зарево огней города на расстоянии 30–45 км.

Входные ворота Калининградского морского канала представляют собой проход шириной 400 м, являющийся началом морского пути в Калининград. Вход в канал защищен двумя молами – Северным и Южным. На оконечностях молов установлены светящие навигационные знаки.

Для входа в морской канал с моря необходимо запросить разрешение СУДС на заход (канал 74, позывной «Балтийск-Трафик») по форме: «Балтийск-Трафик, судно (название), государство флага судна, позиция, прошу разрешение на вход». Разрешение запрашивается при подходе на расстояние 0, 8–2, 4 км от входных молов.

При штормовых ветрах от северо-востока через восток до юго-востока уровень воды в порту понижается, а при западных штормовых ветрах – повышается. При длительном постоянном действии юго-западных ветров повышение уровня может смениться его понижением за счет сгона вод из южной части Балтийского моря в сторону его северной оконечности. Уровень воды можно запросить по УКВ каналу 74, позывной «Балтийск-Трафик».

При штормовых ветрах южных направлений течение в море (скорость до 3-4 узлов) на подходах к порту проходит вдоль берега по направлению на север и пересекается с течением, образованным водами залива, выходящими из морского канала. Скорость его временами становится значительной (до 3-4 узлов). При этом на акватории между оконечностями молов, ограждающих морской канал, образуется сильная толчея.

При сильных продолжительных западных и восточных ветрах в канале, соединяющем залив с Балтийским морем, наблюдаются сгонно-нагонные ветровые течения скоростью до 3 узлов. Эти течения сохраняются и после прекращения ветрового воздействия, а иногда при слабом ветре и штиле продолжают достигать значительной силы.

При штормовых ветрах западного и северо-западного направлений вход в морской канал затруднен. Кроме того, при северо-западных штормовых ветрах в большинстве случаев появляется сильное прибрежное течение, направленное на юг.

Курсы для входа в порт Балтийск представлены в Приложении 3.

При подходе к порту Балтийск судам следует идти в соответствии с системами разделения движения, расположенными в районе порта. Далее переход осуществляется по фарватеру порта Балтийск, в этом районе судну необходимо следовать с особой осторожностью в связи с большим трафиком судов.